美国大都市区最新综合交通规划比较研究.pdf全文

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文章编号 ：1673-9493 （2012 ）01-0090-09 中图分类号 ：U 11, TU984.191 文献标识码 ：A 美国大都市区最新综合交通规划比较研究 Comparative Study of the Latest Comprehensive Transportation Plans of the U.S Metropolitan Areas 王雪松彭建 Wang Xuesong, Peng Jian 摘要：美国大都市区综合交通规划已经过半个多世纪的 引言 发展。我国城市交通发展面临的交通拥堵、交通安全、 ， ， 改革开放以来 随着我国经济的快速发展 城市化水平由1978 年 交通环境等问题日益突出，学习和借鉴美国大都市区新 [1] [2] 的17.92% 发展到2009 年的46.59% ，用了30 年的时间就赶上了美国 一轮的交通规划经验十分必要。本文对美国25 个大都 [3] [4] 130 年的城市化进程 。 ， ， 市区最新一轮综合交通规划报告进行系统整理，总结了 2010 年 我国汽车保有量已突破7 000 万辆 ， 。 25 个大都市区综合交通规划的远景、总体目标以及实现 对比1949 年的5.09 万辆 增长超过千倍 城市化进程和机动化水平得 ， 目标的对策。针对当前中国城市交通问题对综合交通规 到了不断提高 但是支撑城市社会经济发展的综合交通运输系统却面临 划编制提出了建议。 、 、 、 。 着道路拥堵 事故多发 资源短缺 环境污染等多重挑战 Abstract: The U .S metropolitan areas have accumulated 、 。 美国的城市化进程经历了初期 发展和成熟三个阶段 1920 年代之 a lot of experiences about regional transportation planning ， ， during the past half century. The transportation problems 前 大城市优先发展是美国城市化的主流导向 19 世纪末在全国初步形 like traf?c j ams, traf?c safety, and traf?c pollution in China [5] 。 ，， ， 成了以城市为中心的经济体系 1920 年代 美国人口突破 1 亿 城市 are becoming more and more se

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