桩基托梁挡土墙分析与计算方法优化

发布时间：2017-08-28 00:05

  本文关键词：桩基托梁挡土墙分析与计算方法优化

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【摘要】：目前国内外关于路基支挡结构的研究较多,路基支挡结构形式逐渐由单一结构向组合结构发展。在众多的实际工程应用中,组合支挡结构得到了认可,桩基托梁挡土墙结构是其中广泛应用的组合之一。桩基托梁挡土墙组合结构相较于其他组合形式有着一定的差异性,其受力相对较复杂,并应用在工程的实例较少。鉴于此,本文采用对组合结构进行理论分析和数值模拟得出相应结构-岩土相互作用、内力、变形的数值解,深入分析探讨理论与模拟比对的差别。论文的主要研究成果如下：(1)确定桩基托梁支挡结构荷载分布形式、土压力及滑坡推力理论计算方法；(2)依托实际工况,对其结构进行理论计算,采用ABAQUS数值分析软件仿真模拟现场工况,得出其数值模拟值；(3)对比两种计算数值,理论计算值中荷载分布及计算方法的选取要偏于安全,相关内力的分布规律与桩一致,总体上来说理论值大于数值分析值；(4)依据边坡所处状态及桩的受力情况,结合桩基托梁的内力计算结果,作者根据相关理论做出了荷载和内力计算的优化计计算,并进行了相应结果的比对,优化后的计算值更贴近模拟值。
【关键词】：桩基托梁挡土墙 滑坡推力 设计计算 数值分析
【学位授予单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U417.11
【目录】：

• 摘要6-7
• Abstract7-10
• 第1章 绪论10-18
• 1.1 选题背景及研究意义10-11
• 1.2 研究现状11-16
• 1.2.1 桩基托换分类及特点11-13
• 1.2.2 桩基础研究现状13-14
• 1.2.3 衡重式挡土墙研究现状14
• 1.2.4 衡重式挡土墙墙后土压力研究现状14-16
• 1.3 研究内容及技术路线16-18
• 1.3.1 研究内容16-17
• 1.3.2 技术路线17-18
• 第2章 桩基托梁挡土墙理论计算18-38
• 2.1 结构工作机制18
• 2.2 荷载分类18-19
• 2.3 路面荷载计算19-20
• 2.4 衡重式挡土墙土压力计算20-25
• 2.4.1 上墙土压力计算20-23
• 2.4.2 下墙土压力计算23-25
• 2.5 滑坡推力计算25-27
• 2.6 托梁内力计算27-31
• 2.6.1 连续梁计算方法28-29
• 2.6.2 支端悬出简支梁计算方法29-31
• 2.7 桩的内力计算31-37
• 2.8 小结37-38
• 第3章 理论计算实例38-45
• 3.1 工程概况38
• 3.2 桩基托梁计算38-44
• 3.2.1 参数选取39
• 3.2.2 路面荷载计算39
• 3.2.3 挡墙土压力计算39-40
• 3.2.4 托梁内力计算40-41
• 3.2.5 桩的内力计算41-44
• 3.3 小结44-45
• 第4章 桩基托梁数值分析45-53
• 4.1 挡墙分析45-48
• 4.1.1 挡墙位移分析45-47
• 4.1.2 挡墙上土压力分析47-48
• 4.2 托梁分析48-50
• 4.2.1 托梁应力分析48-49
• 4.2.2 托梁内力分析49-50
• 4.3 桩基分析50-53
• 4.3.1 桩基位移分析50-51
• 4.3.2 桩基内力分析51-52
• 4.3.3 小结52-53
• 第5章 桩基托梁计算方法改进53-60
• 5.1 托梁设计荷载改进54-55
• 5.2 托梁内力计算改进55-56
• 5.3 桩基内力计算改进56-57
• 5.4 改进后桩基托梁计算57-60
• 第6章 结论及展望60-62
• 6.1 关于托梁设计荷载60
• 6.2 关于托梁内力60
• 6.3 关于桩基内力60
• 6.4 展望及建议60-62
• 致谢62-63
• 参考文献63-65

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本文编号：746401