基于静态面板数据模型的我国主要港口内贸集装箱吞吐量影响因素分析

发布时间：2017-08-28 16:28

  本文关键词：基于静态面板数据模型的我国主要港口内贸集装箱吞吐量影响因素分析

  更多相关文章： 面板数据模型 内贸集装箱 集装箱吞吐量 社会消费品零售总额

【摘要】：为量化内贸集装箱吞吐量的影响因素,通过建立静态面板数据模型,选取2007 2015年我国15个主要港口的"面板数据",量化影响我国主要港口内贸集装箱吞吐量的因素。结果表明:社会消费品零售总额对我国内贸集装箱运输市场影响最大;工业和餐饮业对港口内贸集装箱吞吐量存在正相关关系,而建筑业和交通运输、仓储业则对港口内贸集装箱吞吐量存在负效应。
【作者单位】： 上海海事大学经济与管理学院;
【关键词】： 面板数据模型 内贸集装箱 集装箱吞吐量 社会消费品零售总额
【分类号】：F552
【正文快照】： 0引言 自1996年我国开通第一条内贸集装箱航线以来,内贸集装箱运输市场得到了飞速发展。我国规模以上港口的内贸集装箱吞吐量由1999年的71万TEU发展到了2015年的7 963.90万TEU。经过多年发展,环渤海湾、长江三角洲、珠江三角洲等地区港口群已基本形成系统的内贸集装箱运输网

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本文编号：748459