海底沉管隧道射流风机通风效果影响因素的研究

发布时间：2017-08-29 14:20

  本文关键词：海底沉管隧道射流风机通风效果影响因素的研究

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【摘要】：针对海底沉管隧道"高度有限,宽度有余"的矩形断面结构特点,运用计算流体力学软件建立沉管隧道射流纵向通风方式的三维数值仿真模型,研究海底沉管隧道射流纵向通风方式的通风效果,通过正交试验分析沉管隧道内射流风机安装高度、安装角度、轴向净间距等安装因素对隧道通风效果的影响规律与影响程度,优化沉管隧道内射流风机布置形式,提高通风效果。分析结果表明:多种因素对隧道内风速影响的主次顺序为:射流风机安装高度、安装角度、轴向净间距;考虑海底沉管隧道高度有限的特点,可通过增加射流风机组安装角度来有效提高隧道内通风效果。
【作者单位】： 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室;
【关键词】： 沉管隧道 射流纵向通风 正交试验 安装角度
【基金】：中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(310821151018);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2013G1502029) 陕西教育厅科学研究计划项目(2013JK0958)
【分类号】：U453.5
【正文快照】： 1引言我国公路隧道运营通风以纵向通风方式为主,射流风机因其良好的升压作用而被广泛地应用于公路隧道纵向通风系统中。近年来国内学者针对隧道内射流风机通风进行了大量研究,例如:温玉辉等对公路隧道内射流风机升压效率进行了数值仿真[1];方勇等对三车道公路隧道内射流风机的，

本文编号：753742