信号交叉口行人溢出过街特性

发布时间：2017-08-30 16:19

  本文关键词：信号交叉口行人溢出过街特性

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【摘要】：针对信号交叉口行人过街常发的溢出行为,运用视频处理技术对过街行人的全时空信息进行采集,分析了行人溢出行为的内在规律,并提出了限制溢出的优化方法。首先,通过多交叉口行人溢出频数统计,反映了溢出行为的普遍性;其次,利用实际调查数据,定量分析了求近心理对行人溢出过街的影响;然后,提取了溢出行人的过街轨迹,体现了行人溢出位置分布的规律,在此基础上,采用概率统计方法建立了行人溢出位置分布的正态分布模型,并对模型进行验证,通过了T检验;最终,利用行人溢出分布规律提出了人行道设置的优化方法。结果表明:当人行道加宽宽度或护栏长度达到人行道宽度的130%时,行人溢出显著减少。
【作者单位】： 吉林大学交通学院;
【关键词】： 交通运输系统工程 信号交叉口 行人过街 行人轨迹 溢出位置
【分类号】：U491
【正文快照】： 0引言信号交叉口行人从人行横道某个位置走出人行道,直接向目的地前进的现象可以称为行人溢出过街。溢出过街实际上是一种常见且多发的违章过街行为,行人从人行道溢出,占用机动车通行空间,加大与机动车冲突的风险,降低交叉口的秩序性。因此,研究行人溢出过街现象,分析行为发生

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本文编号：760326