纳米复合改性沥青混合料路用性能研究

发布时间：2017-09-03 11:27

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【摘要】：为评价纳米复合改性沥青混合料的路用性能,对纳米ZnO改性沥青混合料、纳米ZnO/TiO_2改性沥青混合料以及纳米ZnO/TiO_2/SBS复合改性沥青混合料进行了高温性能试验、小梁弯曲试验、劈裂试验及相关耐久性试验,并与基质沥青混合料和SBS改性沥青混合料进行对比分析.结果表明:上述3种纳米改性沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、间接抗拉性和耐久性均优于基质沥青混合料,其中纳米ZnO/TiO_2/SBS复合改性沥青混合料的上述性能优于SBS改性沥青混合料.由此可见,纳米材料可显著改善沥青混合料的性能,纳米复合改性沥青的性能优于聚合物改性沥青,将其应用于道路是可行的.
【作者单位】： 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室;长安大学材料科学与工程学院;
【关键词】： 道路工程 纳米复合改性沥青 SBS改性沥青 路用性能 耐久性
【基金】：陕西省交通运输厅科研项目(13-01K)
【分类号】：U414
【正文快照】： 聚合物改性沥青由于高低温性能优良,特别是其混合料抗车辙能力较好,被普遍应用于公路工程,其中以SBS改性沥青应用最为广泛[1-3].但大量研究表明,聚合物改性沥青热储存稳定性差,在存储和使用过程中,易发生降解或离析现象[4].究其原因,主要是聚合物与沥青的密度、溶解度等物理、

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本文编号：784734