粘贴钢板加固界面受力特性分析

发布时间：2017-09-03 18:11

  本文关键词：粘贴钢板加固界面受力特性分析

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【摘要】：近年来,随着交通量的迅猛增长,粘贴钢板加固法被越来越广泛地应用于各种桥梁结构。应用某大型有限元通用软件建立分离式有限元仿真模型,对粘贴钢板加固钢筋混凝土梁的界面受力特性进行详细研究,得到典型界面应力分布曲线,同时还对钢板厚度、胶层厚度、钢板截面形状、钢板局部脱空等多种因素对界面应力的影响进行分析,并提出合理的胶层厚度以及采用楔形钢板截面等多条可行性建议以减小钢板端部界面的应力集中,更好地保证混凝土梁与钢板之间的协同受力与变形。
【作者单位】： 招商局重庆交通科研设计院有限公司;
【关键词】： 粘贴钢板加固法 界面应力 有限元分析
【基金】：湖北省交通厅科研项目(鄂交科教〔2011〕275号)
【分类号】：U445.72
【正文快照】： 近年来,随着经济的持续发展,交通量迅猛增长,汽车超载现象日益严重,许多公路桥梁都大大超出了当年的设计承载力,产生了程度不一的病害,但仍在超负荷使用[1]。粘贴钢板加固法作为一种重要的加固方法,被越来越广泛地应用于各种桥梁结构加固。粘贴钢板加固法是采用粘钢胶将钢板粘

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本文编号：786542