基于浮动车数据的旅游景点周边路网容量研究——以厦门岛为例

发布时间：2017-09-04 06:41

  本文关键词：基于浮动车数据的旅游景点周边路网容量研究——以厦门岛为例

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【摘要】：随着旅游业的快速发展,旅游城市在法定节假日出现了交通需求的大幅增长,导致不同程度的交通问题。本文利用厦门市的浮动车数据(FCD),分别选取2014年10月1日与10月14日作为节假日与工作日的样本进行研究,首先通过OD点核密度估计判断节假日与工作日出行在时空上的差异,确定研究的时空范围;其次,通过对FCD数据进行核密度估计分析旅游景点周边的车流量变化,并与路段的等级、车道数等道路设施属性进行对比,推测路网的容量;最后进一步通过计算路网中路段行程车速验证方法的可行性。结果显示:节假日期间的旅游交通与工作日的通勤交通在时空分布上存在差异,同时基于FCD数据研究旅游景点周边的路网容量是有效的,厦大—南普陀景点周边路网在节假日期间无法满足车流量的需求。本文对旅游景点周边路网容量的评估结果可为旅游旺季旅游路网的合理规划与管控提供依据。
【作者单位】： 华侨大学建筑学院;
【关键词】： 旅游交通 路网容量 核密度估计法 浮动车数据 厦门岛
【基金】：国家自然科学基金项目(51608209) 华侨大学高层次人才科研启动项目(600005-Zl5Y0035)~~
【分类号】：U491
【正文快照】： 1引言随着中国旅游业的快速发展,旅游城市在法定节假日出现了交通量的大幅增长。旅游交通由于旅游出行目的地(旅游景点)与出行时间(节假日)的聚集,造成一定时间内旅游交通需求大幅增长,使得在节假日期间旅游景点周边的路网面临巨大的交通压力,造成了超负荷的现象。2005-2014年

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本文编号：789967