特殊地质条件下盾构机脱困技术研究

发布时间：2017-09-04 21:10

  本文关键词：特殊地质条件下盾构机脱困技术研究

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【摘要】：盾构在复杂地质条件下较长时间停机后的脱困,常常受到诸多不利因素的影响,以自身能力实现脱困,可避免借助外力辅助盾构脱困带来的影响。以某盾构施工项目为研究对象,通过理论计算得出盾构脱困所需的最小总推力,分析了刀盘、前中盾以及尾盾的被困因素,提出了该项目特殊地质条件下依据盾构机自身能力脱困的技术措施,建立了脱困操作流程及脱困判定标准并成功实施,达到了安全可靠又不伤害设备的脱困目的。
【作者单位】： 华中科技大学土木工程与力学学院;南京栖霞建设股份有限公司;南昌大学建筑工程学院;中铁十八局集团有限公司;
【关键词】： 隧道工程 盾构 地层加固 脱困 辅助措施
【基金】：江西省科技支撑计划项目(20151BBG70059)
【分类号】：U455.43
【正文快照】： 0引言盾构机在地下掘进过程中,由于地质条件的复杂性以及施工中常常会碰到的盾构机自身的故障等因素,往往会导致盾构机受困于地下,如北京地铁9号线、重庆地铁6号线及广州地铁4号线等。张新伟等以调水工程为例,介绍盾构机超高压换步辅以人工开挖和土体加固来帮助盾构脱困的技术

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本文编号：793848