基于Hoek-Brown强度准则的近接交叉隧道围岩参数计算方法
本文关键词：基于Hoek-Brown强度准则的近接交叉隧道围岩参数计算方法
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【摘要】：为利用在工程领域中使用广泛的Hoek-Brown强度准则,须对此进行修正,使其适用于各向异性岩石力学参数的计算。本文综合考虑了交叉隧道净距对围岩强度的影响,将Hoek-Brown准则中的扰动系数与净距关系进行量化并经过理论推导和数值模拟验算,得到了在上下隧道不同净距影响下的修正后Hoek-Brown公式。利用修正后的强度公式计算出结果与实测数据对照,结果相吻合。表明了修正后的Hoek-Brown强度公式能更好的反映出交叉隧道围岩的真实变形情况。
【作者单位】： 辽宁工程技术大学土木与交通学院;中铁七局集团第三工程有限公司;
【关键词】： 桥隧工程 近交叉隧道 修正Hoek-Brown强度公式 理论推导 修正
【基金】：国家自然科学基金委员会-神华集团有限公司煤炭联合基金项目(51174268) 辽宁省自然科学基金项目(201202095)
【分类号】：U451.2
【正文快照】： 0引言隧道围岩的力学参数对工程设计及其稳定性研究有着举足轻重的作用。从20世纪40年代开始,国内外先后进行了大量的岩体原位试验,通过围岩现场试验能够获得比较接近实际的岩体力学参数。对于隧道工程,若利用现原位测试方法来获取围岩力学参数,时间较长且费用较高[1]。经验公
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本文编号：801529
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