回填砂浆中盾构曲线穿越区间风井施工技术

发布时间：2017-09-07 02:16

  本文关键词：回填砂浆中盾构曲线穿越区间风井施工技术

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【摘要】：天津轨道交通L1东延至国家会展中心项目双林站—李楼站盾构区间,通过运用"砂浆临时回填盾构掘进范围区间风井结构,盾构从回填砂浆中以曲线穿越"的施工方法,成功解决加固区长度仅6 m、盾构曲线穿越地下3层区间风井结构施工难题,降低施工风险。施工总结得出回填砂浆配合比、土压平衡盾构机在砂浆中掘进参数设置等,可广泛应用于类似盾构工程施工。
【作者单位】： 中铁十八局集团第五工程有限公司;
【关键词】： 轨道交通 盾构 区间风井 砂浆回填 掘进参数
【分类号】：U455.43
【正文快照】： 随着长距离盾构区间的增多,盾构过区间风井随之增加。一般情况下,盾构过区间风井采用先完成区间风井主体结构、凿除洞门地下连续墙钢筋混凝土结构、后盾构机过站,完成一次到达、平移、再始发的过程[1]。结合天津轨道交通L1东延1标工程实例,介绍盾构穿越区间风井施工技术,即在

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本文编号：806819