基于动态权重的公交优先信号配时优化策略

发布时间：2017-09-08 16:01

  本文关键词：基于动态权重的公交优先信号配时优化策略

  更多相关文章： 交通工程 配时优化 多目标规划 公交优先 信号控制 通行延误

【摘要】：信号控制交叉口的信号配时应考虑提高以人为单位的通行能力,减少人均通行延误.车辆停车率和通行延误是周期时长的主要关联因子,而减少车辆停车率和通行延误是对信号交叉口配时设计进行改善的直接目的.以车辆通行延误和停车率最小为目标,引入动态公交优先权重建立多目标规划配时模型,通过基于公交优先的相位设计对传统的信号配时方案进行改善,以有效实施公交优先策略.最后以真实交叉口为仿真原型,通过仿真算例验证最佳周期时长配时模型和改进的信号配时方案的适用性和有效性.结果表明,基于动态权重的公交优先信号配时优化策略,对降低乘客和车辆通行延误,以及停车率均起到了很好的预期效果.
【作者单位】： 西南交通大学交通运输与物流学院;
【关键词】： 交通工程 配时优化 多目标规划 公交优先 信号控制 通行延误
【基金】：国家自然科学基金(51175443) 四川省科技支撑计划(2010ZR0021)~~
【分类号】：U491.54
【正文快照】： 0引言实施公交优先策略可以有效缓解道路资源和能源使用紧张、交通拥堵等问题,也能提高公交出行的分担率.公交优先信号配时作为一种实施公交优先策略的有效方法,是在信号配时方案中赋予公交车辆优先通行的权力,以期降低人均出行延误.在公交优先信号控制的研究方面,Ma等针对不

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 冯宣东;交通信号配时脱机优化和实时评价系统[J];城市交通;2005年01期

2 胡明伟;;不良天气对交通信号配时的影响分析[J];交通标准化;2007年09期

3 张惠玲;马争锋;林少波;;交通信号配时及组合逻辑控制器设计[J];电脑开发与应用;2008年12期

4 郭本峰;李铁柱;;使机动车污染物排放量为最优的信号配时方法[J];山西建筑;2008年05期

5 黄崇超;李亚萍;;基于一般相位结构的区域信号配时二层规划模型与算法[J];武汉大学学报(工学版);2009年03期

6 罗雪林;黄崇超;刘建美;;区域信号配时二层规划模型的一类新算法与数值计算[J];武汉大学学报(工学版);2009年04期

7 许潇;;基于实数编码遗传算法对交通信号配时优化[J];计算机与现代化;2010年02期

8 刘广萍;周彤梅;翟润平;;基于组态软件的交通信号配时系统设计[J];中国人民公安大学学报(自然科学版);2012年02期

9 李峰;计算信号配时新方法的研究[J];中国公路学报;1989年03期

10 殷亚峰,陆化普;动态网络交通信号配时模型研究[J];公路交通科技;1997年03期

中国重要会议论文全文数据库 前5条

1 邢广成;石磊;;基于改进粒子群算法的单交叉口信号配时仿真[A];中南六省（区）自动化学会第二十九届学术年会论文集[C];2011年

2 葛艳新;张生瑞;;交叉口定时信号配时优化设计方法[A];2007第三届中国智能交通年会论文集[C];2007年

3 成卫;李学敏;陈昱光;袁满荣;;过饱和交叉口单点信号配时方法研究[A];2008第四届中国智能交通年会论文集[C];2008年

4 贺明;王慧;刘泓;;基于自适应协同进化的T型交叉口信号配时[A];第二十七届中国控制会议论文集[C];2008年

5 彭小红;刘国东;;单交叉口多相位模糊控制及仿真研究[A];2004年中国机械工程学会年会论文集：物流工程与中国现代经济——第七届物流工程学术年会专辑[C];2004年

中国重要报纸全文数据库 前2条

1 本报记者 杨玉璞邋本报通讯员 彭天增;郑州：让交通拥堵的“血栓”早日溶解![N];河南日报;2008年

2 万训勉　肖隆林 本报记者 谢松;和谐交通让路更畅人更欢[N];南昌日报;2008年

中国博士学位论文全文数据库 前5条

1 葛晓燕;面向可持续发展的交通信号配时优化研究[D];华中科技大学;2014年

2 庄宏斌;车道共用方式下的通行能力分析与信号配时优化方法研究[D];中国科学技术大学;2013年

3 栗红强;城市交通控制信号配时参数优化方法研究[D];吉林大学;2004年

4 沙学锋;城市道路机动车动态排放预测模型研究[D];吉林大学;2007年

5 李凤;公交信号优先协调控制理论与方法研究[D];吉林大学;2009年

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 张凌煊;拥挤网络交叉口多目标配时优化研究[D];西南交通大学;2015年

2 于昊坤;道路交通干线协调控制信号配时方法研究及应用[D];东南大学;2015年

3 于杰;考虑公交优先的改进韦伯斯特信号配时模型研究[D];东南大学;2015年

4 陈凝;过饱和状况下的城市道路区域交通信号配时优化方法[D];东南大学;2015年

5 何佳佳;基于蚁群算法的交通信号配时优化[D];陕西科技大学;2012年

6 杨继平;城市交通信号配时优化控制方法的研究[D];沈阳工业大学;2006年

7 霍连秀;基于多智能体的信号配时方法研究[D];山东理工大学;2013年

8 毛盈方;风险敏感的强化学习交通信号配时研究[D];长沙理工大学;2014年

9 张梦元;基于支持向量机的单路口信号配时研究与应用[D];广东工业大学;2012年

10 李鸣君;基于交通诱导与公交优先协同控制的信号配时方法研究[D];北京交通大学;2014年

，

本文编号：814940