国外一体化交通规划及对我国的借鉴意义.pdf 全文

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武汉理工大学硕士学位论文国外一体化交通规划及对我国的借鉴意义姓名：张晓申请学位级别：硕士专业：国际贸易学指导教师：康灿华20091201武汉理工大学硕士学位论文摘要交通体系又好又快的可持续发展已成为新时期我国交通发展的战略目标，毫无疑闯，实现交通发鼹、社会福利和环境利益合力的一体化交通发展战略必将是我国交通实现可持续发展的重要保障。中国已进入一体化交通狭义发展阶段，广义一体化交通星标是中国来来发震方向，书国应如何从制度和操作层面构建和实施一体化交通战略?这属于前瞻性研究。本文通过比较分析欧美发达蓬家一体化交通战略和政策制定的特点，归纳总结其发展经验，并结合当前中国一体化交通体系发展中的不足，为未来中国广义～体化交通战略的发展，，从制度层面和操作层面提供了较切实可行的建议。。首先，本文对大部制改革前后中国交通行政管理体制进行了比较分析，探讨了大部制改革前中国交通行政管理体制的弊端，指出了犬部制改革后国家交通管理体制组织结褥土的进步，同时也按照广义一体化交遴冒标，指出当前国家交通管理体制的不足之处。然后，本文从制度层面对英美两匡一体化交通运输体系中的中央行政管理体制进行了比较分析。研究指出，两国共同点体现为：都构建了符合国家国情的组织机构；都实现了不同类型交通运输方式一体化；机构设置也都体现出交通发展与社会利益、环境保护相互闻的一体化；都在交通运输部下设立了专职信息管理的机构和一体化交通战略研究机构。两圜不同点主要体现为：组织结构的类型、交通政策与环境社会福利政策融合制定的权限、交通政策与±地使用政策融合制定的权限。该研究成果对中国

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