沈海复线高速公路福鼎至柘荣段路堑高边坡风险分级研究

发布时间：2017-09-10 19:04

  本文关键词：沈海复线高速公路福鼎至柘荣段路堑高边坡风险分级研究

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【摘要】：基于边坡工程地质分析原理及该区域边坡工程实践经验,采用层次分析法构筑一套边坡风险评估的指标体系及评分标准、风险等级评定依据、风险防控措施和串联各步骤的计算方法;依托MATLAB语言环境开发出集成风险指标体系构建、权重向量计算、风险分级计算统计与风险分级结果查看等4个界面的边坡风险分级软件RCSlope,并将其应用到沈海复线高速公路福鼎至柘荣段41例路堑高边坡风险等级划分及风险防控预案的制定.实例分析验证了该方法及程序的有效性.
【作者单位】： 福州大学环境与资源学院;
【关键词】： 路堑边坡 稳定性 风险分级 软件研发 风险防控
【基金】：福建省自然科学基金资助项目(2013J01159) 交通运输部建设科技项目(201331849A130) 福建省交通运输科技发展项目(201242)
【分类号】：U416.1
【正文快照】： 0引言上世纪90年代以来,滑坡或边坡的风险管理在国际上逐步引起重视,并取得阶段性的研究进展.国际滑坡与工程边坡联合技术委员会(JTC1)[1]、澳大利亚地质力学学会(AGS)[2]、香港特别行政区土力工程处(HKCEO)[3]等国际部分主流学术机构及组织陆续总结提出一系列滑坡风险管理计

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本文编号：826053