信号交叉口对交织段通行能力的影响

发布时间：2017-09-11 07:39

  本文关键词：信号交叉口对交织段通行能力的影响

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【摘要】：城市道路间断流与高速公路连续流存在着显著差异,交通运行规律更加复杂。为了综合分析信号交叉口对城市道路交织段通行能力的影响,提出一种基于HCM2000的改进模型。最后,以四平路地道出口的交织段为研究对象,验证模型的科学性和实用性,为工程实践提供理论依据。
【作者单位】： 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司;
【关键词】： 交通工程 交织段 改进的HCM模型 信号交叉口 通行能力
【分类号】：U491.1
【正文快照】： 0引言交织段是交通流向变换的集中区域,伴随着大量的交织行为。然而,在城市路网中,由于交叉口间距较小,往往交织段距离上下游信号交叉口较近。交织区与信号交叉口的相互影响容易形成一个瓶颈,影响道路的整体运行效率。本文研究信号交叉口对交织段通行能力的影响,改进了HCM2000

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本文编号：829459