盾构法隧道轴线控制测量技术

发布时间：2017-09-13 20:08

  本文关键词：盾构法隧道轴线控制测量技术

  更多相关文章： 盾构法 地铁隧道 轴线控制 导向系统测量 三维坐标测量

【摘要】：地铁隧道盾构法施工中,有时会由于测量方面的原因,使得隧道轴线偏差过大,形成不合格产品,造成不可逆的后果。为避免这种情况发生,运用导向系统测量、人工测量和管片三维坐标测量3种测量方法,相互补充,互为校核,可避免隧道轴线偏差超限,保证隧道施工质量。结合工程实际,对3种测量方法及其具体操作过程作了介绍。
【作者单位】： 中煤第五建设有限公司;
【关键词】： 盾构法 地铁隧道 轴线控制 导向系统测量 三维坐标测量
【分类号】：U455.43
【正文快照】： 城市地铁隧道盾构法施工中,盾构机要穿越建(构)筑物、市政管(线)网、河流、桩基等,对隧道轴线控制提出了严格要求。规范规定,盾构掘进中,隧道轴线平面和高程允许偏差为±50mm;成型隧道轴线平面和高程允许偏差为±100 mm。隧道轴线控制测量[1]的目的,是保证盾构机能沿着设计线

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 潘国荣;地铁隧道轴线贯通测量偏差控制、动态变形分析及预报方法研究[J];测绘学报;2001年01期

2 杨文军;洪宝宁;孙少锐;陈显春;;基于块体理论进行隧道轴线走向优化的研究[J];公路交通科技;2010年07期

3 张兴梅;;大型沉管隧道轴线干坞坞口施工技术[J];施工技术;2013年09期

4 杨润书;九顶山隧道轴线点的GPS复测与精度分析[J];测绘通报;2002年08期

5 连文前;;石马岬长隧道的测设[J];华东公路;1994年05期

6 方达欧;理想化隧道可靠度评价[J];隧道译丛;1994年07期

7 高春香,朱国力,潘明华,熊建桥;盾构施工中的隧道轴线纠偏判别算法[J];现代机械;2004年05期

8 姚德宁;陈曦;;通用型隧道衬砌环的应用与隧道轴线控制[J];市政技术;2013年03期

9 张会刚;施善斌;;沪昆客运专线报信山隧道工程地应力测试及应用[J];高速铁路技术;2013年03期

10 ;[J];;年期

中国重要会议论文全文数据库 前1条

1 曹斌;鲍峰;;一种隧道轴线偏差的快速计算方法[A];第八届全国工程地质大会论文集[C];2008年

，

本文编号：845627