泥岩力学参数遇水软化特性试验研究

发布时间：2017-09-14 11:28

  本文关键词：泥岩力学参数遇水软化特性试验研究

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【摘要】：为研究泥岩力学参数遇水软化特性,以重庆几江长江大桥隧道锚碇所在遂宁组(Jsn3)紫红色泥岩持力层为研究对象,系统地开展了室内及原位力学试验。结论如下:(1)泥岩天然极限抗压强度5.8 MPa,饱和极限抗压强度4.1 MPa,软化系数0.71,水对泥岩单轴抗压强度弱化作用明显。(2)泡水8 d后,泥岩的变形模量和弹性模量较天然状态下平均降低了31.0%、23.77%,抗变形能力降低;遇水后,孔隙中粘土矿物与水反应,细小岩粒吸附的水膜厚度增加,体积膨胀,导致变形模量及弹性模量下降。(3)相较天然状态,泡水8 d的抗剪断峰值与粘聚力值分别降低了15.12%与2.08%。泡水后,泥岩中微裂隙膨胀软化不均一,内摩擦角与粘聚力不均匀降低,导致力学强度值降低;渗水沿着裂隙浸润,裂隙逐渐延伸并继续向软弱结构纵深发展,时间越长,不规则多边形裂隙面趋向浑圆,起伏不均的结构面变得平整圆润。
【作者单位】： 长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室;长江科学院重庆分院;
【关键词】： 隧道锚碇 泥岩 饱和状态 力学参数 原位试验
【分类号】：U446;U442.2
【正文快照】： 1引言随着长江经济带战略的提出,长江沿岸地区的交通及城市建设都将实现新一轮的腾飞。重庆地处长江经济带上游,担负着带动和促进西南地区经济发展和社会发展的重任。而重庆中西部地区广泛分部着紫红色泥岩及泥岩和砂岩互层状地层[1],这类岩层具有透水性弱,亲水性强,遇水易软，

本文编号：849754