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酸雨环境-荷载耦合作用下拉索腐蚀损伤机理研究

发布时间:2017-09-18 07:14

  本文关键词:酸雨环境-荷载耦合作用下拉索腐蚀损伤机理研究


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【摘要】:通过开展拉索镀锌钢绞线在酸雨环境/荷载耦合作用下的人工加速腐蚀试验,对斜拉索施加交变荷载、静态荷载和无荷载,得出3种加载方式与腐蚀速率的关系,并论述了钢绞线应力腐蚀疲劳损伤的特点与机理;采用ANSYS有限元软件对不同腐蚀情况下的斜拉索进行数值模拟,分析了钢绞线均匀腐蚀、表面蚀坑深度对钢丝等效应力分布状态的影响。研究表明:加速腐蚀试验中的钢绞线,受到复杂荷载的构件在同等腐蚀环境中的腐蚀速率更高;腐蚀试验前期,应力腐蚀和腐蚀疲劳对抗拉强度的影响不大,3种加载方式之间的抗拉强度无明显差异,腐蚀试验中后期,抗拉强度开始急剧下降,交变应力加载试件出现抗拉强度短暂提高的现象;钢绞线腐蚀越严重,其在役状态时钢绞线表面蚀坑附近的应力就越大。
【作者单位】: 重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地;涪陵区城乡建设委员会;广西交通科学研究院;
【关键词】桥梁工程 斜拉索 酸雨环境 交变荷载 应力腐蚀
【基金】:国家自然科学基金项目(51478071) 交通运输部建设科技项目(2015318814190);交通运输部应用基础研究项目(2013319814180)
【分类号】:U441.4;U445.73
【正文快照】: 0引言目前,国内外学者针对斜拉索腐蚀问题的研究已经取得了较多进展。苏达根等[1]分析了广州海印大桥钢绞线锈蚀失效机理,对比分析了不同锈蚀程度的钢绞线在力学性能方面的差异。缪长青等[2]根据法拉定律与腐蚀损伤相当的原则,提出了大跨径桥梁构件加速腐蚀当量环境谱的研究方

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2 李国平;斜拉索非线性分析的状态修正法[J];同济大学学报(自然科学版);2000年01期

3 刘万锋,刘健新;斜拉索粘性剪切型阻尼器的简化设计方法[J];西安公路交通大学学报;2000年04期

4 潘钧俊,林雪纲,庄表中,孙f,

本文编号:874121


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