车联网大数据环境下的交通信息服务协同体系
本文关键词：车联网大数据环境下的交通信息服务协同体系，由笔耕文化传播整理发布。
第３４卷 第２期２０１４年３月
长安大学学报（自然科学版）
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Ｖｏｌ．３４ Ｎｏ．２
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车联网大数据环境下的交通信息服务协同体系
２２２２
，，，，康 军１，唐 蕾１，樊 娜１，刘 研１，代记婷１段宗涛１，
（陕西西安７１００６４；２．长安大学陕西省道路交通智能检测与１．长安大学信息工程学院，
）装备工程技术研究中心，陕西西安７１００６４
摘 要：以车联网大数据环境下的新型交通信息服务协同体系建设为目标，在深入分析车联网和大数据的内涵和技术特征的基础上，针对交通信息服务的应用需求，基于分布移动交通信息原子服务计算平台，提出了新型交通信息服务协同体系，包括交通信息服务模型描述、基于机会通信的服务发现协议、基于语义的交通信息服务匹配算法和上下文驱动的服务动态组合４个部分，，从这４个方面入手，建立了车联网大数据环境下的新型交通信息服务协同原型系统，验证了服务描述、服务发现、服务匹配服务组合技术。研究结果表明：新型交通信息服务协同体系能够很好地提高交通信息服务的智能化和个性化水平，服务质量明显提高，用户所需服务供给的针对性显著提高；该服务协同体系能为车联网用户提供更为智能和个性化的交通信息服务，有助于保障交通运输的安全和高效运营。
关键词：交通工程；交通信息服务；车联网；大数据；服务协同中图分类号：４９５ 文献标志码：ＵＡ
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收稿日期：０１３４６２００－－
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））；；教育部博士点基金项目（陕西省自然科学基金项目（中央高校基本科研业务费专项资金项目ＺＪ０８Ｔ１４２００８０７１０１００４Ｓ－）（Ｇ２２４１０２０，２０１３Ｇ１２４１１１９２０１３
：，作者简介：男，陕西凤翔人，段宗涛（副教授，工学博士，９７７ａｉｌ１０８３９５８２５＠ｑ．ｃｏｍ。１Ｅ－ｍ－）ｑ
本文关键词：车联网大数据环境下的交通信息服务协同体系，由笔耕文化传播整理发布。
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