“禁摩限电”对深圳交通的影响

发布时间：2017-09-20 21:21

  本文关键词：“禁摩限电”对深圳交通的影响

  更多相关文章： 交通流模型 转化系数模型 道路通行能力

【摘要】：通过查阅交通工程学的专业教材,建立了以小汽车为标准的转化系数模型,将"摩电"以及公交车的行车空间转换成小汽车的行车空间;从道路通行能力、交通需求结构、各种交通工具的利用率及对安全和环境的影响等因素出发,建立了交通流模型,在道路通畅和道路拥堵两种情况下,分别利用Excel表格处理大量相关数据,得到了两组道路上有无"摩电"时的速度;采用Auto CAD绘制图形,更直观地表述了"摩电"对道路通行能力的恶劣影响.
【作者单位】： 吉林建筑大学基础科学部;
【关键词】： 交通流模型 转化系数模型 道路通行能力
【分类号】：U491
【正文快照】： 深圳交警于2016年3月15日集全警之力[1],运用法律手段,集中展开“禁摩限电”行动,继深圳之后,北京相关部门跟进也出台了有关“禁摩限电”的多项政策,近几年,“摩电”乱停乱放、随意调头、闯红灯等各种交通违法行为屡禁不止,且由于“摩电”成本较低,车主法律意识较差,发生事故

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本文编号：890450