斜拉桥拉索-粘弹性阻尼器-支撑减振统一设计方法

发布时间：2017-09-22 10:19

  本文关键词：斜拉桥拉索-粘弹性阻尼器-支撑减振统一设计方法

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【摘要】：本文考虑支撑刚度,系统研究粘弹性阻尼器在斜拉桥拉索减振统一设计方法。首先基于复阻尼理论,建立拉索-粘弹性阻尼器-支撑统一等效模型用于拉索减振分析,推导出等效存储模量和等效损失模量,并分析支撑刚度对其影响;其次,给出粘弹性阻尼器给拉索附加模态阻尼比解析表达式,并数值分析模态阶数、支撑刚度等参数影响;最后基于阻尼比分析给出支撑刚度设计和完整拉索粘弹性减振设计示例。
【作者单位】： 中交第二公路勘察设计研究有限公司;
【关键词】： 支撑 粘弹性阻尼器 斜拉桥 拉索 设计方法
【分类号】：U448.27
【正文快照】： 正文:1.引言斜拉桥造型优美,通行能力强,在世界范围内得到广泛建造和应用。现场观测发现:拉索经常发生持续、大幅振动,振幅有时甚至达到5倍拉索直径[1-2]。拉索大幅振动,一方面造成拉索疲劳损伤;另一方面影响大桥正常运营。因此拉索减振成为桥梁工程界关键和基础问题之一。根

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本文编号：900256