基于改进声线跟踪法的室内交通噪声动态模拟
本文关键词:基于改进声线跟踪法的室内交通噪声动态模拟
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【摘要】:对碰撞点的有效性判断是传统声线跟踪法的一个重要步骤,在计算复杂的室内空间问题时计算量较大,为解决这一问题采用了一种与空间剖分相结合的改进的声线跟踪法。将该方法与微观交通流仿真和车辆噪声排放模型进行结合,实现了道路交通噪声透过窗户在多连通室内空间传播的动态模拟。最后采用该方法对相同道路和交通流条件下不同建筑朝向的4种布局室内噪声进行动态模拟。分析了室内交通噪声的大小和分布与建筑物布局、窗户的朝向、窗户的形式和面积等因数之间的关系。结果表明:窗户正对道路的房间比窗户侧对道路的房间噪声高4~6 d B(A),房间内等效声级与窗户面积的对数成正比关系。
【作者单位】: 广东技术师范学院汽车学院;中山大学广东省智能交通系统重点实验室;
【关键词】: 三维声线跟踪法 交通噪声 动态模拟 室内空间
【基金】:国家自然科学基金(11574407) 广东省科技计划项目(2015B010110005) 广东省智能交通系统重点实验室开放基金(201601001)
【分类号】:U491.91
【正文快照】: 1引言城市道路交通给人们生活带来便利的同时也造成了噪声污染。交通噪声不仅对室外环境造成污染,也对有开口的室内环境造成影响。因此对道路交通噪声在室内传播的动态模拟分析对道路交通规划和建筑布局设计具有重要的意义。随着计算机对交通流模拟技术的发展,利用计算机对交
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本文编号:903760
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