交通容量约束下的土地利用规划模式初探.pdf 全文

  本文关键词：交通容量约束下的土地利用规划模式初探，由笔耕文化传播整理发布。

t礴涌 l 文【章编号】1006―3862 2010J01―0096―06 交通容量约束下的土地利用规划模式初探 许 炎 黄富民 江苏省城市交通规划研究中心，江苏南京，210036 【摘要】城市土地利用与交通之间存在相互推动、相互制约的关系。文章从交通与土地利用的互动关系着手，从交通容量限制 的角度 出发，对城市交通与城市土地利用相互适应关系进行 了分析 ，并提 出了一种基于交通容量约束下的城市规划方法 ，应 用结果表明该方法强化 了土地利用与交通系统之间的相互关系，并能够有效反映交通容量对土地开发强度的影响。 【关键词】交通容量；城市规划；土地利用；容积率 【中图分类号】TU984 【文献标识码】A 1 引言 在城市的形成与发展过程中，城市土地使用与 交通之间具有互动关系。城市空 间是城市各种经 济、社会活动得以实现的载体 ，各类性质 的土地使 用在城市 内的分布 ，决定了人们 日常活动 的地点。 人们的各种 日常活动通常分布在不同的城市空间 中，进而要求交通系统提供基础设施和交通工具来 克服障碍 ，以实现不同 目的的 日常活动 。城市土地 圈 1 城市交通与土地利用的 “轮转式”结构 利用是城市交通需求的根源 ，它决定 了城市交通流 量、流向及交通方式。同时城市交通所具有的水平 又会对城市空间结构、城市开发强度产生影响。对 最便利、区位最好的 “黄金地段”，由于 “黄金地段 ” 于一个地区来说 ，其所拥有的交通资源与土地资源 的地价高，拆迁成本大，从土地利用 的角度出发 ，开 是有限的，如何使这些有限的资源

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