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港珠澳大桥轨道安装车结构设计与分析

发布时间:2017-09-27 18:03

  本文关键词:港珠澳大桥轨道安装车结构设计与分析


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【摘要】:港珠澳大桥是中国交通建设史上规模最大、技术最复杂、标准最高的世界级交通集群工程,配备有全自动、全覆盖的运营管养方案与装备。其中梁外检查车依靠钢箱梁下的轨道系统进行行走。由于钢箱梁运输及架设的需要,有一部分的轨道需要在钢箱梁吊装完成之后再在海面上完成安装。对于这种跨海大桥的海上作业,传统的作业方式由于其自身特点的限制而无法完成轨道安装作业,需设计专门用于安装这类轨道的平台结构—轨道安装车。本文以港珠澳大桥浅水区非通航孔桥的桥梁结构型式为依托,首先根据轨道安装作业的要求及作业工况,进行轨道安装车总体方案设计;其次对轨道安装车的关键零部件进行计算与选型,完成了配重块的计算与设计、回转支承及回转驱动电机的计算与选型;再者利用SolidWorks软件完成了实体建模,利用有限元分析软件ANSYS Workbench对主要桁架结构——下桁架与支撑架进行分析,对其强度与刚度进行校核,同时对两个桁架结构进行模态分析,得出其固有频率与振型,为避免共振和抵抗疲劳破坏提供可靠的理论依据。
【关键词】:轨道安装车 结构设计 有限元 ANSYS Workbench
【学位授予单位】:长安大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U445.3
【目录】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-8
  • 第一章 绪论8-18
  • 1.1 选题背景8-11
  • 1.2 常见高空作业的施工方式11-16
  • 1.3 传统高空作业方式的不足16-17
  • 1.4 本论文的主要研究内容17-18
  • 第二章 轨道安装车的总体设计18-34
  • 2.1 作业对象桥梁的结构型式18-19
  • 2.2 轨道安装车的设计要求19
  • 2.3 轨道安装车的整车设计方案19-25
  • 2.3.1 轨道安装车结构SolidWorks模型的建立20-22
  • 2.3.2 轨道安装车的工作模式22-25
  • 2.4 轨道安装车桁架结构形式设计25-33
  • 2.4.1 下桁架的结构设计25-28
  • 2.4.2 支撑架的结构设计28-29
  • 2.4.3 上桁架的结构设计29-30
  • 2.4.4 立柱支架的结构设计30-31
  • 2.4.5 回转装置31-33
  • 2.5 本章小结33-34
  • 第三章 轨道安装车关键零部件的计算及选型34-47
  • 3.1 桁架材料的选择34
  • 3.2 桁架杆件截面形式的选择34-37
  • 3.3 轨道安装车各零部件的自重37-38
  • 3.4 配重的设计与计算38-40
  • 3.5 回转支承的计算与选型40-44
  • 3.6 电机的计算与选择44-46
  • 3.7 本章小结46-47
  • 第四章 轨道安装车关键结构的有限元静力分析47-58
  • 4.1 有限元法介绍47-48
  • 4.2 ANSYS Workbench软件介绍48-49
  • 4.3 有限元模型的建立及简化49-50
  • 4.4 桥梁检测车桁架结构单元的选择与网格划分50-51
  • 4.5 下桁架静力学分析51-56
  • 4.5.1 第一种工况下的下桁架受力分析52-53
  • 4.5.2 第二种工况下的下桁架受力分析53-54
  • 4.5.3 第三种工况下的下桁架受力分析54-56
  • 4.5.4 结果讨论56
  • 4.6 支撑架静力学分析56-57
  • 4.7 本章小结57-58
  • 第五章 轨道安装车的模态分析58-68
  • 5.1 模态分析简述58
  • 5.2 模态分析的基本理论58-59
  • 5.3 ANSYS Workbench模态分析59-67
  • 5.3.1 下桁架无预应力的模态分析结果60-62
  • 5.3.2 下桁架有预应力的模态分析结果62-64
  • 5.3.3 支撑架的模态分析64-67
  • 5.4 本章小结67-68
  • 结论与展望68-70
  • 结论68
  • 展望68-70
  • 参考文献70-73
  • 攻读学位期间取得的研究成果73-74
  • 致谢74

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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10 苏建华;张建峰;;港珠澳大桥主体工程桥区航道布置及航标设计方案[J];水运工程;2012年12期



本文编号:931098

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