社会主义核心价值体系_吕岩峰和谐国际私法_和谐交通体系构建研究.pdf文档全文免费阅读、在线看

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武汉理工大学 博士学位论文 和谐交通体系构建研究 姓名：孙孝文 申请学位级别：博士 专业：交通运输规划与管理 指导教师：张培林 座机电话号码 武汉理工大学博士学位论文 摘 要 我国目前处于运输化初期，采取的是供给导向型发展模式，在交通建设取 得巨大成就的同时，由于人、交通工具、交通设施、交通环境等诸要素的不协 调，出现了交通普遍拥堵、环境污染严重、安全事故高发、交通发展不均衡等 许多问题，形成了交通与人、交通与社会、交通行业内部、交通与自然的不和 谐。本文围绕我国和谐社会建设背景下的和谐交通体系构建展开研究。和谐交 通体系分为宏观、中观、微观三个层次，本文研究范围是中观层次的以道路交 通为主的和谐交通体系的构建问题。研究内容包括六个方面，通过研究，初步 构建起我国和谐交通体系建设的理论框架。 在和谐交通体系问题及其影响因素方面，我国交通问题集中表现为城市交 通拥堵日益严重、交通事故和污染问题凸现、农村交通总体落后、区域交通发 展不均衡等。城市交通普遍拥堵的原因为：城镇化水平不断加速，城市机动化 需求集中释放，，交通设施改善不能满足交通增长需求。交通事故和污染问题凸 现的原因为：交通法制和安全意识差，交通规划水平不高，交通出行结构不合 理。农村交通总体水平落后的原因为：农村经济条件差，农村交通投融资渠道 不多，农村交通管理体制不完善。区域交通发展不均衡的原因为：不同区域交 通区位和经济水平差异较大，各地综合交通发展水平不同步，交通政策与管理 体制存在制约。 在和谐交通体系形成机理方面，从政治学的视角看，社会经过“霍布斯丛

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