钢-超薄UHPC层轻型组合桥面性能研究

发布时间：2017-10-02 16:20

  本文关键词：钢-超薄UHPC层轻型组合桥面性能研究

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【摘要】：提出一种钢-超薄UHPC(Ultra-High Performance Concrete)层轻型组合桥面,既使得该组合桥面能运用于铺装层较薄的桥面结构,又降低了正交异性钢桥面的疲劳开裂风险,避免了沥青铺装的病害问题。以某大桥为工程背景,从有限元分析和试验两方面对此结构的性能进行研究。结果表明:35 mm UHPC层对正交异性钢桥面板受力性能改善明显,顶板应力幅下降达到68.72%,U肋和横隔板接近14.74%~34.11%,可大大降低钢桥面板疲劳开裂风险。试验得出的UHPC层横桥向开裂强度26.3 MPa,大于有限元计算下车辆荷载作用产生的最大应力7.36 MPa,证明了此组合桥面结构的可行性。
【作者单位】： 湖南大学土木工程学院;广州市市政工程设计研究总院;
【关键词】： 桥梁工程 超薄UHPC层 应力分析 轻型组合桥面 正交异性钢桥面
【基金】：国家自然科学基金项目(51178177)
【分类号】：U443.31
【正文快照】： 0引言目前,大跨径钢桥面铺装大多采用沥青铺装。然而,由于桥面板刚度较低,受重载以及南方夏季高温等原因,钢桥面易出现铺装层损坏[1]和钢桥面结构疲劳开裂[2]等病害。例如,2005年建成通车的润扬长江公路大桥,已于2007—2011年对其铺装层进行了较大范围病害集中处治。根据2012

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本文编号：960609