利用低频时空GPS轨迹进行交叉口通行时间探测

发布时间：2017-10-04 19:20

  本文关键词：利用低频时空GPS轨迹进行交叉口通行时间探测

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【摘要】：交叉口是城市交通网络中各向交通流汇聚和转向的核心部位,往往形成城市交通的"瓶颈"和"堵点",其通行时间具有很大的不确定性。利用低频时空GPS轨迹数据,本文分析了交叉口的不同通行模式,动态确定不同通行模式下的交叉口范围,建立了交叉口通行时间的模糊回归模型,实现了交叉口通行时间的准确探测。以武汉市路网和GPS轨迹数据为例进行了实验验证,结果表明本文方法能够有效探测交叉口通行时间。
【作者单位】： 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室;田纳西大学诺克斯维尔分校地理系;航天恒星科技有限公司(503所);
【关键词】： 交叉口 通行时间探测 时空轨迹 通行模式
【基金】：国家自然科学基金(41571430,41271442,40801155) 中国航天科技集团公司卫星应用研究院创新基金(2014_CXJJ-DSJ_02) 深圳市北斗卫星应用工程技术研究中心项目~~
【分类号】：U491.23;P228.4
【正文快照】： 项目资助:国家自然科学基金(41571430,41271442,40801155);中国航天科技集团公司卫星应用研究院创新基金(2014_CXJJ-DSJ_02);深圳市北斗卫星应用工程技术研究中心项目。在日益复杂和拥堵的城市交通中,交叉口成为交通网络的关键部位,导致车辆的通行时间具有很大的不确定性。统

【参考文献】

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【相似文献】

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本文编号：972388