重视基于交通运输资源运输经济与分析.doc

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重视基于交通运输资源的运输经济分析 荣朝和 （北京交通大学经济管理学院 北京交通发展研究基地 100044） [摘要]：交通运输资源是从事运输活动的条件和手段，包括固定交通资源和可移动交通资源这两类硬资源，以及由运输系统中的人力、信息、组织与管理制度等构成的软资源。交通区位是交通行为与交通资源的聚集地。交通规划的目的，应该是在约束条件下通过交通建设实现交通资源在物性、空间和时间上的耦合效应，以满足规划主体在政治、经济、国防、社会及环境的需要。交通运输资源的数量与质量，以及其形成与使用的效率，不但在很大程度上决定着运输业的规模和效率，，也决定着整个社会经济体系的运转状态，因此必须提高交通资源的形成和使用效率。 对交通运输资源问题进行深入研究对运输经济学科有着重要意义。 [关键词]：交通运输、交通运输资源、交通区位、交通规划、运输经济学 动态博弈、集体理性与交通运输发展* 欧国立 （北京交通大学经济管理学院 北京 100044） [摘要]：论文基于非合作博弈的纳什均衡，提出了多方博弈中的个体理性与集体理性之间的关系，指出在城市交通规划和交通行为的选择上，在综合运输体系的建设和发展方面应当高度重视个体理性与集体理性之间的关系。在城市交通运输方面，通过交通规划和城市交通政策使个体行为集合而成的集体行动应当趋向公共交通。在综合运输体系的构建和运作中，通过建立综合运输管理部门，发挥集体理性，使得各种运输方式相互协作和有效衔接，提高综合运输体系的整体效率。 [关键词]： 博弈 交通运输 集体理性 论我国公用设施企业的管制及其变革 肖翔 白雪 （北京交通大学 经管学院副教授

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