花岗岩残积土路基边坡水毁模拟分析

发布时间：2017-10-06 04:37

  本文关键词：花岗岩残积土路基边坡水毁模拟分析

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【摘要】：依托广佛肇高速公路工程,针对花岗岩残积土路堤边坡水毁工程进行了现场勘测、室内颗粒分析试验、直剪试验、渗透试验、土水特征曲线试验及数值模拟等,获得花岗岩残积土的物理性质和力学特性。依据土水特征曲线试验,得到脱湿和增湿曲线。通过数值模型,分析了路堤边坡水毁产生的原因。该研究成果可为施工期路堤边坡水毁的防治提供理论基础和科学依据。
【作者单位】： 广东广佛肇高速公路有限公司;广东省长大公路工程有限公司;长沙理工大学公路养护技术国家工程实验室;
【关键词】： 道路工程 花岗岩残积土 土水特征曲线 模型试验 渗流 边坡稳定性
【基金】：国家自然科学基金项目(51108049) 广东省交通运输厅科技计划项目(2013-00-002)
【分类号】：U418.54
【正文快照】： 花岗岩残积土是中国南方地区一种常用的路基修筑填料,它是花岗岩经风化作用而残留在原地的碎屑物,以松散的砂粒为主,孔隙率和吸水率小,膨胀系数不一,水稳性较差,云母含量较高,层间内摩擦角小,遇水易软化,吸水后的粘结力为0kPa。花岗岩风化发育而成的土壤含砂量达到60%,结构松

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本文编号：980777