大城市自行车与轨道交通换乘系统研究.pdf 全文

  本文关键词：大城市自行车与轨道交通换乘系统研究，，由笔耕文化传播整理发布。

西南交通大学 硕士学位论文 大城市自行车与轨道交通换乘系统研究 姓名:米文勇 申请学位级别:硕士 专业:交通工程 指导教师:马国忠 20070401西南交通大学硕士研究生学位论文 第页 摘 要 自行车在我国许多大城市中出行比例较高,大量的自行车对机动车产生 干扰,引起交通堵塞或交通事故等一系列问题,给城市中心区带来了沉重的 交通负担。因此,解决好自行车交通问题对促进城市可持续发展具有重要意 义。根据我国国情,解决自行车交通问题需要从两个方面综合考虑。其一, 从交通供给的角度,规划和建设自行车交通网络,规范自行车出行;其二, 从交通需求角度,实施交通需求管理,对自行车的长距离出行进行控制。近 几年来,国内对自行车道路系统的研究较多,面对交通需求管理缺乏重视。 存车换乘是交通需求管理的一部分,在国外应用相当广泛。它是通过系统的 规划和政策指引,促使自行车成为公共交通的补给交通方式,减少自行车长 距离出行需求,缓解中心区压力。目前,我国对这方面的研究甚少,本文正 是在此背景下研究展开的。 本文首先分析我国城市自行车交通现状与发展趋势,以及自行车引起的 城市交通问题,指出实施自行车交通需求管理的必要性。通过分析国外自行 车存车换乘的实例,探索出城市实施存车换乘的必要条件,将我国一些大城 市对应的指标与之进行比较分析,指出在国家大力发展公共交通的情况下, 我国实施自行车存车换乘是可行的。 在自行车与轨道交通换乘系统规划方面,通过借鉴国外小汽车与轨道交 通换乘规划的理论,结合自行车存车换乘的特点,归纳总结出自行车存车换 乘规划的理论与方法。 自行车换乘需求预测和停车场的设置是规划的关键环节。在需求预测方 面,论文采用效用最

  本文关键词：大城市自行车与轨道交通换乘系统研究，由笔耕文化传播整理发布。