基于转矩的履带车辆转向过程协调控制研究
【学位授予单位】:北京理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:TJ810
【参考文献】
相关期刊论文 前10条
1 任京,马彪,颜和顺;液压转向闭式回路动态仿真建模与分析[J];车辆与动力技术;2001年02期
2 史力晨,王良曦,张兵志;履带车辆转向动力学仿真[J];兵工学报;2003年03期
3 刘海鸥,陈慧岩,廖承林;动力传动一体化控制对提高车辆加速性能的研究[J];兵工学报;2003年04期
4 程军伟;高连华;王红岩;刘峰;;履带车辆转向分析[J];兵工学报;2007年09期
5 彭增雄;苑士华;;液压泵控马达数字调速系统研究[J];北京理工大学学报;2009年03期
6 林建生;黄河;;对基于转矩控制策略的电喷系统的研究[J];传动技术;2006年01期
7 范大鹏;吴光强;;基于Simdriveline的汽车无级变速传动系统的建模与仿真[J];传动技术;2007年04期
8 黄锦星;舰船涡轮增压柴油发电机组动态特性的试验与研究[J];柴油机;2003年04期
9 王鑫磊;李春明;姜基平;;基于大功率液力机械综合传动装置的履带车辆动力传动一体化控制研究[J];车辆与动力技术;2010年01期
10 李和言,路华鹏,马彪;排量控制阻尼孔对轴向柱塞泵动态响应特性的影响分析[J];机床与液压;2005年08期
相关博士学位论文 前3条
1 洪木南;基于转矩的汽油机控制算法研究[D];清华大学;2010年
2 曹付义;履带车辆液压机械差速转向性能分析与参数匹配[D];西安理工大学;2009年
3 隋菱歌;增压柴油机瞬态工况性能仿真及优化[D];吉林大学;2012年
,本文编号:2664746
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jingguansheji/2664746.html