快速连续多次高冲击驱动技术研究
发布时间:2020-09-21 16:26
快速连续多次高冲击驱动技术是用在实验室环境下对侵彻引信进行多层过靶模拟研究,要求快速、连续多次、高冲击的工作特性。本文以快速连续多次高冲击驱动技术作为研究对象,设定以液压和机械弹簧并联的驱动方式,再以控制与采集模块辅助的系统设计方案。首先针对驱动技术的重要工作意义展开对液压和机械弹簧碰撞关键技术的理论研究,推导了液压快速运动和弹簧高速碰撞的数学公式,分析系统运动的影响因素,为仿真验证和样机设计提供理论基础。在此基础上利用AMESim和ADAMS仿真软件建立液压和弹簧碰撞驱动仿真模型,仿真分析液压快速运动中几个关键因素对液压运动的影响以及弹簧对实现高速碰撞的有效性。依据理论推导和仿真结果通过AMEsim、Solidworks、Altium designer等软件设计由蓄能器快速液压回路、弹簧碰撞机械机构、控制与采集电路组成的驱动实验装置。最后制作加工原理样机,对其进行试验研究,得到了液压系统在6-12Mpa工作压力下的运动位移曲线,125000N/m弹簧刚度下时间间隔20ms、25 ms、30 ms、35 ms的冲击加速度曲线。实验结果表明试验样机能满足快速连续多次高冲击的设计要求。
【学位单位】:南京理工大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2016
【中图分类】:TJ430
【学位单位】:南京理工大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2016
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本文编号:2823713
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