共线式底火装定系统可靠性评估与试验研究

发布时间：2020-10-26 09:15

　　 针对共线式底火装定系统在可靠性评估过程中现场试验数据不足的问题,采用贝叶斯理论,对小子样条件下的装定系统进行了可靠性评估。首先,对适用于共线式底火装定系统的可靠性评估方法进行了分析,提出了系统可靠性评估过程中的核心问题,对共线式底火装定系统工作原理进行了分析;研究了装定电缆对装定信号的影响,建立了共线式底火装定系统的故障树和贝叶斯网络,确定了共线式底火装定系统的验前数据类型;分析了共线式底火装定系统电路模型,确定了电路中的关键测试点和系统可靠性试验方法。然后,根据装定系统的可靠性评估模型和选取的测试点,设计了可靠性试验系统。硬件上以微控制器为核心,设计了过压过流检测电路和模拟数字信号处理电路;软件上以模块化编程思想,实现了上位机用户交互页面的设计,并对测试内容进行了分类,完成了测试软件设计。最后,利用调试完成后的可靠性试验系统对共线式底火装定系统进行了试验研究,并对试验数据进行了处理和分析;利用试验数据结合现场少量的样本数据对共线式底火装定系统进行了可靠性综合评估,得到系统可靠度的置信下限RL为0.9992(1-α=0.9);利用贝叶斯网络计算出了事件的重要度,提出了装定系统的改进建议。本文的研究成果可以为共线式底火装定系统的可靠性研究提供参考,为本技术的进一步应用改进提供基础支撑。
【学位单位】：南京理工大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2017
【中图分类】：TJ430
【部分图文】：

在战斗部或弹丸离开炮膛之前，将需要的经绅度、海拔、国向射角等有用信息传输到引信内部，可Ｗ有效地提高战斗部或弹丸的统的终端毁伤威力。??王作原理的不同，引信装定技术可Ｗ分为接触装定和非接触装定两种器系统常用的非接触式引信装定技术包括电磁感应装定技术、磁错合频装定技术レ义及光学装定技术。常用的接触式引信装定技术主要是引针对装甲车辆弹药的信息装定技术选择时，由于其具有装药量大、首击等要求，现有的装定技术不适合装甲车辆，于是提出了共线式底火装火装定技术是一种适用于现代坦克炮的引信与武器平台信息交联技术，此课题进行了深入研巧。??大Ｓｔｅｐｈａｎ?Ｄｉｅｔｒｉ化在２００８年美国引信年会上介绍了底火装定ａｌｌ?Ｗ＆Ｍ和ＪＵＮＣＨＡＮＳ?Ｍｉｃｒｔｅｃ两公司于２００９年联合开发了双如图１．１所示为ＤＭ１７３底火装定示意图，工作过程中通过底火对引定。如图１．２所示为德国直升机机载６８ｍｍ多管火箭信息装定和火箭。??Ｗａｒｈｅａｄ?ｗｉｔｈ?ｉｎｓｅｎｓｉｔｉｖｅ?ＨＥ?Ｖ?，?？?．．?，??

可靠性、高精度和安全性设计Ｗ。西安理工大学的陈祖安在２００８年提出了身管炮膛内??有线装定构想Ｗ。目前，南京理工大学己研制出共线装定电底火、装定器、引信专用电??路模块、电底火检测仪，并均已申请国防专利，实物如图１．３所示。???－ＨＥ??人．，．—?ｔＷＨ?Ｉ??ＩＢｉｋ＊．?＊?主?—，￣?巧＾￡?－?—？—．－＿＿—?１１１?■?１１—?—■?Ｉ?－?？?—?—；??ｊ?ｇ．?＇?＾ｆｍ?＾Ｋ－—?Ｉ．■■■??????１１１—．?．１?Ｉ?＇?＂＾？￣—??＾ａｆ＾＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ｒ＝＾＾??麵?ｉ?…一??图１．３电底火、装定器及引信专用电路模块??与击发回路共线的底火装定系统要求具有高可靠性和高安全性，本课题将针对此装??定系统现场样本较少的情况，找到相应的测试方法进行测试，最后利用数据进行系统的??可靠性评估，并找出系统中的薄弱环节进行改进，保证此系统的高可靠性，在高可靠性??条件下保证系统的高安全性，对共线式底火装定技术的应用具有重要的意义。??２??

耐、?顚Ｅ?Ｆ曲＊??Ｌ．．ｎｃｈ．ｒＴＵｂ．?Ｌ．ｕ？ｃｈ．ｒ，？ｄ．ｃ．ｏ；＾?；?１?ＩＭ論＂：ｏｇｎｍｍｌＭ??§?Ｃｏｎｔａｃｔ?／?ｃｏｎｎｏｃｔｉｏｎ??）?ＷｌｈＭｄＪ＾?）ｆｕｚ．?Ｊ７?）Ｍ？ｏｒ?＾?￣＇‘。ｎｉｌ＊－??Ｆｕｚ．＂？方ｗｒ化?Ａ＂ＵＺ：?＇??Ｉｇｎｉｔｉｏｎ?ｅｎ？ｒｇｙ?、??＼??ｒ＾ｌ化福?ｃｏｌｌ?畑＜ｕ？ｈｒ?Ｌ?＼?．．＇?ｉｊ?Ｐｗ；＾ｒＭ?＾??Ｉ?ＩｇｎＵｌｏｎＥｒｉＭｇｙ?、?Ｉｍｆｕｃｔｔｖ＊?Ｍｏｔｏｒ?）０ｎｌｔｉｏｎ??彦分？巧．皆無）＂每二三??图１．２多管火箭信息装定和火箭发送机点火示意图??南京理工大学博±王颖翌在２００７年博±论文中对同时传迸信息和能量的有线装定??技术进行了初步的系统设计Ｗ。南京理工大学的洪黎在２０１２年对有线装定系统进行了??可靠性、高精度和安全性设计Ｗ。西安理工大学的陈祖安在２００８年提出了身管炮膛内??有线装定构想Ｗ。目前，南京理工大学己研制出共线装定电底火、装定器、引信专用电??路模块、电底火检测仪，并均已申请国防专利，实物如图１．３所示。
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本文编号：2856805