串联聚能装药水下作用研究
发布时间:2021-01-07 01:27
本文通过对双层壳体目标结构的分析,研究了串联聚能装药的水下作用。在对杆式射流侵彻水介质研究的基础上,对串联聚能装药侵彻水介质靶板展开研究。论文的主要工作和研究成果如下:根据目标结构特征的分析,建立了水介质靶板的目标结构。通过对聚能装药理论的分析,在对三种聚能侵彻体在水中的运动特性进行研究的基础上,得到了不同侵彻体侵彻水介质的特点,通过对比分析,确定以杆式射流为研究对象,并确定了合适的聚能装药结构。通过对杆式射流在水介质中的运动特性研究,得到杆式射流在水下作用时形成的气泡与空腔的特点,结果表明杆式射流所形成的空腔可为后级杆式射流提供通道。分析了杆式射流在水中运动时的速度衰减、形态变化以及周围水介质的变化情况,并对影响杆式射流水下运动特性的因素进行了分析。通过分析串联聚能装药的结构特点和作用原理,对两级聚能装药间的隔爆及延时时间进行了研究。确定了两级聚能装药间合适的隔爆距离,在此基础上对隔爆装置进行了研究,通过对不同厚度、中心不同厚度、两层隔爆、不同锥角的四种类型隔爆体进行研究,经过对比分析,最终确定了中心薄、两端厚、带锥角的两层隔爆体。通过建立计算模型,对两级聚能装药的延时起爆时间进行研...
【文章来源】:北京理工大学北京市 211工程院校 985工程院校
【文章页数】:77 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
采用聚能战斗部的MU90轻型鱼雷轻型鱼雷聚能战斗部利用装药的聚能效应,药型罩在炸药爆炸作用下形成高速射
北京理工大学硕士学位论文第 2 章 水下聚能装药结构研究2.1 目标结构特征分析潜艇一般有以下几个舱段:武器装备舱(鱼雷舱或导弹舱)、指挥舱、动力舱(主机舱、蓄电池舱、电机舱、柴油机舱或反应堆舱)、辅机舱、居住舱、主要液舱(舷间液舱和体内液舱)、艏端、艉端、上层建筑、指挥台围壳等[43-44]。
四组布置在两个舱段内,根据以往的作战和使用经验,蓄电邻的舱室内,或者在潜艇中部的前后两个舱室内。蓄电池的密室两种。舱耐压壳与非耐压壳之间通常由纵向和横向的隔壁将舷侧空间即舷间液舱。可以分为耐压液舱和非耐压液舱,耐压液舱主整水舱,非耐压液舱主要包括主压载水舱、辅助压载水舱、燃雷补重水舱等[46]。主压载水舱主要保障潜艇的下潜和上浮,其消除潜艇储备浮力,使潜艇由水面下潜;排出水后,恢复储。主压载水舱通常设在耐压艇体外的左右舷和首尾端,并沿潜置。辅助压载水舱,包括浮力调整水舱、纵倾平衡水舱和快于潜艇重心附近,通常为左右舷对称布置,属于耐压结构。壳体结构一般分为:单壳体结构、双壳体结构和介于单双壳潜艇壳体结构示意图如图 2,.2 所示.
本文编号:2961624
【文章来源】:北京理工大学北京市 211工程院校 985工程院校
【文章页数】:77 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
采用聚能战斗部的MU90轻型鱼雷轻型鱼雷聚能战斗部利用装药的聚能效应,药型罩在炸药爆炸作用下形成高速射
北京理工大学硕士学位论文第 2 章 水下聚能装药结构研究2.1 目标结构特征分析潜艇一般有以下几个舱段:武器装备舱(鱼雷舱或导弹舱)、指挥舱、动力舱(主机舱、蓄电池舱、电机舱、柴油机舱或反应堆舱)、辅机舱、居住舱、主要液舱(舷间液舱和体内液舱)、艏端、艉端、上层建筑、指挥台围壳等[43-44]。
四组布置在两个舱段内,根据以往的作战和使用经验,蓄电邻的舱室内,或者在潜艇中部的前后两个舱室内。蓄电池的密室两种。舱耐压壳与非耐压壳之间通常由纵向和横向的隔壁将舷侧空间即舷间液舱。可以分为耐压液舱和非耐压液舱,耐压液舱主整水舱,非耐压液舱主要包括主压载水舱、辅助压载水舱、燃雷补重水舱等[46]。主压载水舱主要保障潜艇的下潜和上浮,其消除潜艇储备浮力,使潜艇由水面下潜;排出水后,恢复储。主压载水舱通常设在耐压艇体外的左右舷和首尾端,并沿潜置。辅助压载水舱,包括浮力调整水舱、纵倾平衡水舱和快于潜艇重心附近,通常为左右舷对称布置,属于耐压结构。壳体结构一般分为:单壳体结构、双壳体结构和介于单双壳潜艇壳体结构示意图如图 2,.2 所示.
本文编号:2961624
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