新一代战斗机全机地面强度试验技术

发布时间：2021-02-25 00:50

　　介绍了全机地面强度试验及验证要求,分析了试验的新问题和新挑战。通过试验顶层规划,采用全新设计模式、先进的加载技术,从试验的边界条件、综合平台、动力系统、测量与控制、损伤检测与监测等方面制定了总体技术方案。研究并应用了全硬式单侧双向加载技术、试验综合平台设计技术、试验边界条件模拟技术、动力系统设计技术等多项新技术,提高了设计效率、加快了试验实施速度、提升了试验安全性和可靠性。这些新技术在新一代战斗机多架次全机静力/疲劳试验中成功应用,结果表明各试验系统安全、可靠,达到了试验要求和预期试验目标,实现了全机地面强度试验技术的跨越式进步,技术成果为后续型号试验提供了较高参考价值。 

【文章来源】：航空学报. 2020,41(06)北大核心

【文章页数】：13 页

【文章目录】：
1 试验方案
    1.1 试验要求
    1.2 试验机特点
    1.3 试验难点
2 总体技术方案
    2.1 载荷处理与谱编制
    2.2 试验边界条件模拟
    2.3 试验综合平台
    2.4 试验动力系统
    2.5 试验控制与测量
    2.6 试验损伤检测与监测
3 试验技术
    3.1 全硬式单侧双向加载技术
        3.1.1 拉压垫设计与粘贴技术
        3.1.2 双向加载杠杆设计技术
        3.1.3 应用效果
    3.2 试验综合平台设计技术
        3.2.1 综合平台设计
        3.2.2 关键结构强度分析
        3.2.3 应用效果
    3.3 边界条件模拟技术
        3.3.1 低附加约束支持系统设计技术
        3.3.2 低附加力加载点设计技术
        3.3.3 斜向加载点扣重技术
    3.4 动力系统设计技术
4 试验技术发展与应用
5 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]全尺寸飞机结构试验技术[J]. 强宝平.  航空科学技术. 2012(06)
[2]飞机结构静强度试验支持方案的确定[J]. 刘权良,尹伟,夏峰.  航空科学技术. 2012(05)
[3]基于CATIA的飞机结构试验加载杠杆系统参数化建模方法[J]. 巴塔西,法洋洋,于哲峰,汪海.  实验室研究与探索. 2012(02)
[4]基于MSC/PATRAN的飞机结构强度静力试验数据实时跟踪与处理系统开发[J]. 刘亚龙,王生楠,刘海峰,饶勇刚,瞿卫坚.  航空学报. 2007(01)
[5]全尺寸飞机结构静力试验数字仿真(英文)[J]. 许泽.  Chinese Journal of Aeronautics. 2005(02)
[6]飞机结构试验载荷演算方法研究[J]. 王正平,韩鸿源.  西北工业大学学报. 1999(04)
[7]原苏联民航飞机耐久性和损伤容限设计与试验技术发展概况[J]. 薛景川,薛铁军,郑旻仲.  航空学报. 1993(03)



本文编号：3050185