一种可快速拆装防暴网设计
发布时间:2021-04-13 16:25
文章主要介绍在军选民用车辆增加车窗防暴网,用于执行特种任务。防暴网应具有足够的强度,能够承受一般的暴力袭击,同时由于增加防暴网后,会对驾乘人员安全行车产生影响,因此防暴网应为可快速拆卸结构,设计有快锁机构,仅在执行任务时,对防暴网进行快速拆装。在防暴网与驾驶室本体连接间增加减震结构,减小行车过程中防暴网对驾驶室本体的冲击。
【文章来源】:汽车实用技术. 2020,(10)
【文章页数】:3 页
【部分图文】:
防暴网
防暴网一般为钢铁材料,通过支架与驾驶室本体进行连接。常用的连接方式有两种,一种是直接在驾驶室本体上打孔,预留焊接螺母见图2。预留焊接螺母的优点是可以局部对驾驶室本体进行加强,提高安装点的强度,不影响驾驶室的美观。缺点是需要在驾驶室本体上开孔,影响驾驶室的密封性,容易导致驾驶室漏水。一种是在驾驶室本体上直接焊接支架见图3。直接在驾驶室上焊接支架优点是不会影响驾驶的密封性,但焊接的位置驾驶室本体需要有足够的强度和刚度,这种方式会影响驾驶的美观。3 防暴网的结构形式
防暴网总成
本文编号:3135633
【文章来源】:汽车实用技术. 2020,(10)
【文章页数】:3 页
【部分图文】:
防暴网
防暴网一般为钢铁材料,通过支架与驾驶室本体进行连接。常用的连接方式有两种,一种是直接在驾驶室本体上打孔,预留焊接螺母见图2。预留焊接螺母的优点是可以局部对驾驶室本体进行加强,提高安装点的强度,不影响驾驶室的美观。缺点是需要在驾驶室本体上开孔,影响驾驶室的密封性,容易导致驾驶室漏水。一种是在驾驶室本体上直接焊接支架见图3。直接在驾驶室上焊接支架优点是不会影响驾驶的密封性,但焊接的位置驾驶室本体需要有足够的强度和刚度,这种方式会影响驾驶的美观。3 防暴网的结构形式
防暴网总成
本文编号:3135633
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