战斗机阻力伞载荷计算研究

发布时间：2021-04-30 20:45

　　目的通过对战斗机阻力伞载荷计算开展研究,为阻力伞安装支持结构的静强度和疲劳强度分析提供支持。方法分别运用工程计算方法、流固耦合数值模拟方法,并对比阻力伞火箭滑车试验实测数据,对阻力伞载荷计算开展研究。同时基于飞参数据,运用统计学方法对影响阻力伞载荷大小和方向的开伞速度、飞机俯仰角、侧风速度与方向等参数进行统计分析,为载荷谱编制提供数据基础。结果确定阻力伞载荷工程计算方法中动载系数k取为1.2,将一次放伞的载荷历程简化为以拉直力和张满力为峰值的两个载荷循环,且拉直力为张满力的50%。以某型飞机766架起落飞参数据为基础,运用皮尔逊Ⅲ型分布、指数分布对开伞速度、飞机俯仰角、侧风速度与方向等参数进行拟合,结合阻力伞载荷计算方法,得出阻力伞载荷大小和方向分布的统计规律。结论明确了阻力伞载荷计算方法及计算相关参数选取,同时提出一种符合战斗机实际使用环境的阻力伞载荷谱编制方法。 

【文章来源】：装备环境工程. 2020,17(09)

【文章页数】：7 页

【参考文献】：
期刊论文
[1]飞机飞行参数数据预处理方法研究[J]. 金慧琴,王正磊,胡文春.  指挥控制与仿真. 2017(03)
[2]降落伞开伞过程的试验研究[J]. 余莉,明晓,胡斌.  南京航空航天大学学报. 2006(02)



本文编号：3169444