火箭炮行驶过程振动边界条件分析方法研究
发布时间：2021-06-16 03:45
本文针对行军工况下的火箭炮发射系统,在振动特性与疲劳破坏的动力学分析中缺少边界条件的问题,在深入研究振动边界条件分析方法的理论基础上,提出了一种适用于火箭炮系统动力学工程研究的半物理仿真方法。为将该研究方法应用到缺少边界条件的火箭炮发射装置的振动工程研究中,本文通过仿真整车台架实验验证了该分析方法的可行性,论文基于有限元法和工程测试技术上做了如下工作。首先应用相似与模化原理,设计了一项与火箭炮行驶振动系统相似的验证实验,验证实验车具有同发射装置三点支撑相似的结构,并应用HyperMesh建立了实验车有限元模型,进行了整车的模态分析。其次基于正弦叠加模拟随机路面原理,应用MATLAB编程生成路面谱文件。最后应用Adams建立刚柔耦合的实验车台架试验模型,仿真实验车的整车台架实验测试,并将该分析方法应用于实验车的振动分析中。通过本文的研究,探究了在振动特性与疲劳破坏分析中模型边界条件获取的一般方法,提出了适用于火箭炮系统振动分析的半物理仿真的研究方法,并进一步揭示了该研究方法的适用性与误差范围。确定该分析方法运用到行军工况下,火箭炮系统动力学分析的可行性,为火箭炮发射装置的振动工程研究提供...
【文章来源】：南京理工大学江苏省 211工程院校
【文章页数】：59 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
1.1 论文选题背景与意义
1.2 国内外研究现状及趋势
1.2.1 车辆振动试验发展概况
1.2.2 火箭炮车振动特性研究现状
1.3 振动边界条件的分析方法
1.3.1 实验测试分析法
1.3.2 半物理仿真方法
1.3.3 数学仿真计算方法
1.4 本文研究方法及创新点
2 设计验证实验
2.1 引言
2.2 研究对象模化分析
2.2.1 模化的理论基础
2.2.2 实际工程问题
2.3 研究对象模化结果
2.4 本章小结
3 实验车参数与模态分析
3.1 引言
3.2 实验车参数与建模
3.3 模态分析介绍
3.4 实验车模态分析
3.5 本章小结
4 路面谱的建立
4.1 引言
4.2 标准路面谱的数值模拟
4.2.1 路面不平度及其功率谱密度
4.2.2 正弦叠加模拟随机路面原理
4.3 标准路面谱生成的软件实现
4.4 本章小结
5 模拟实验与验证分析
5.1 引言
5.2 道路模拟试验台系统介绍
5.3 模拟物理实验过程
5.3.1 刚柔耦合模型建立
5.3.2 Adams模拟实验过程
5.4 数据验证分析
5.5 本章小结
6 总结与展望
6.1 论文结论与工作
6.2 论文研究前景展望
致谢
参考文献
【参考文献】：
期刊论文
[1]Physical Parameter Identification Method Based on Modal Analysis for Two-axis On-road Vehicles:Theory and Simulation[J]. ZHENG Minyi,ZHANG Bangji,ZHANG Jie,ZHANG Nong. Chinese Journal of Mechanical Engineering. 2016(04)
[2]Research on hydraulic wind turbine semi-physical simulation platform[J]. 艾超,Chen Lijuan,Kong Xiangdong,Liao Lihui,Chen Wenting. High Technology Letters. 2015 (03)
[3]Research on magnetic levitation absolute vibration measurement method in vehicles[J]. JIANG Dong,SHAN Yi,WANG Deyu,YANG Jiaxiang. Instrumentation. 2014(02)
[4]Vibration energy regeneration of electric vehicle shock absorber[J]. 张军,梁新成,唐建华. Journal of Beijing Institute of Technology. 2013(03)
[5]An overview of a unified theory of dynamics of vehicle–pavement interaction under moving and stochastic load[J]. Lu Sun. Journal of Modern Transportation. 2013(03)
[6]振动信号处理方法综述[J]. 李舜酩,郭海东,李殿荣. 仪器仪表学报. 2013(08)
[7]A Study of Dynamic Analysis Method for the Rigid-Flexible Coupled Bar Linkage System[J]. 陆念力,张广芸. Journal of Donghua University（English Edition）. 2011(06)
[8]基于随机路面激励的车炮刚柔耦合行驶动力学研究[J]. 任杰,李志刚,马大为,秦伟. 机械设计. 2011(07)
[9]半实物仿真测试在汽车电子电器系统中的应用[J]. 胡朝峰,张海涛,郝飞. 北京汽车. 2010(04)
[10]路面不平度研究综述[J]. 段虎明,石峰,谢飞,张开斌. 振动与冲击. 2009(09)
博士论文
[1]无人驾驶汽车半物理仿真系统的设计[D]. 唐国明.中国科学技术大学 2012
硕士论文
[1]基于ADAMS多轴车辆平顺性分析及优化[D]. 李景宇.北京理工大学 2015
[2]工程机械行驶驱动系统半物理仿真平台设计[D]. 张宗涛.长安大学 2009
[3]火箭炮运行体平顺性分析[D]. 王军.南京理工大学 2004
本文编号：3232293
【文章来源】：南京理工大学江苏省 211工程院校
【文章页数】：59 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
1.1 论文选题背景与意义
1.2 国内外研究现状及趋势
1.2.1 车辆振动试验发展概况
1.2.2 火箭炮车振动特性研究现状
1.3 振动边界条件的分析方法
1.3.1 实验测试分析法
1.3.2 半物理仿真方法
1.3.3 数学仿真计算方法
1.4 本文研究方法及创新点
2 设计验证实验
2.1 引言
2.2 研究对象模化分析
2.2.1 模化的理论基础
2.2.2 实际工程问题
2.3 研究对象模化结果
2.4 本章小结
3 实验车参数与模态分析
3.1 引言
3.2 实验车参数与建模
3.3 模态分析介绍
3.4 实验车模态分析
3.5 本章小结
4 路面谱的建立
4.1 引言
4.2 标准路面谱的数值模拟
4.2.1 路面不平度及其功率谱密度
4.2.2 正弦叠加模拟随机路面原理
4.3 标准路面谱生成的软件实现
4.4 本章小结
5 模拟实验与验证分析
5.1 引言
5.2 道路模拟试验台系统介绍
5.3 模拟物理实验过程
5.3.1 刚柔耦合模型建立
5.3.2 Adams模拟实验过程
5.4 数据验证分析
5.5 本章小结
6 总结与展望
6.1 论文结论与工作
6.2 论文研究前景展望
致谢
参考文献
【参考文献】：
期刊论文
[1]Physical Parameter Identification Method Based on Modal Analysis for Two-axis On-road Vehicles:Theory and Simulation[J]. ZHENG Minyi,ZHANG Bangji,ZHANG Jie,ZHANG Nong. Chinese Journal of Mechanical Engineering. 2016(04)
[2]Research on hydraulic wind turbine semi-physical simulation platform[J]. 艾超,Chen Lijuan,Kong Xiangdong,Liao Lihui,Chen Wenting. High Technology Letters. 2015 (03)
[3]Research on magnetic levitation absolute vibration measurement method in vehicles[J]. JIANG Dong,SHAN Yi,WANG Deyu,YANG Jiaxiang. Instrumentation. 2014(02)
[4]Vibration energy regeneration of electric vehicle shock absorber[J]. 张军,梁新成,唐建华. Journal of Beijing Institute of Technology. 2013(03)
[5]An overview of a unified theory of dynamics of vehicle–pavement interaction under moving and stochastic load[J]. Lu Sun. Journal of Modern Transportation. 2013(03)
[6]振动信号处理方法综述[J]. 李舜酩,郭海东,李殿荣. 仪器仪表学报. 2013(08)
[7]A Study of Dynamic Analysis Method for the Rigid-Flexible Coupled Bar Linkage System[J]. 陆念力,张广芸. Journal of Donghua University（English Edition）. 2011(06)
[8]基于随机路面激励的车炮刚柔耦合行驶动力学研究[J]. 任杰,李志刚,马大为,秦伟. 机械设计. 2011(07)
[9]半实物仿真测试在汽车电子电器系统中的应用[J]. 胡朝峰,张海涛,郝飞. 北京汽车. 2010(04)
[10]路面不平度研究综述[J]. 段虎明,石峰,谢飞,张开斌. 振动与冲击. 2009(09)
博士论文
[1]无人驾驶汽车半物理仿真系统的设计[D]. 唐国明.中国科学技术大学 2012
硕士论文
[1]基于ADAMS多轴车辆平顺性分析及优化[D]. 李景宇.北京理工大学 2015
[2]工程机械行驶驱动系统半物理仿真平台设计[D]. 张宗涛.长安大学 2009
[3]火箭炮运行体平顺性分析[D]. 王军.南京理工大学 2004
本文编号：3232293
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/jingguansheji/3232293.html
