破片着速对液箱结构破坏响应影响特性数值模拟分析

发布时间：2021-10-29 07:00

　　为了研究破片着速对液箱结构破坏的影响,基于LS-DYNA有限元软件,开展了破片对油箱破坏行为数值模拟,获得了破片着速对动能特性、流体动压、壁面孔径与箱体变形量等方面的影响规律,揭示了破片撞击油箱的破坏机理。结果表明,破片着速从1 000 m/s增加到1 200 m/s,前壁面扰度相对增加最多,为35. 5%;后壁面变形扰度与破片着速基本呈线性关系。 

【文章来源】：兵器装备工程学报. 2020,41(05)北大核心

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
1 模型建立
    1.1 数值方法
    1.2 有限元模型
    1.3 材料模型
2 计算结果及分析
    2.1 初始冲击波
    2.2 动能特性
    2.3 空穴效应
    2.4 流体动压
    2.5 壁面穿孔与箱体变形
3 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]飞机油箱水锤效应影响因素及其影响程度研究[J]. 韩璐,韩庆,杨爽.  航空工程进展. 2018(04)
[2]破片撞击燃料箱时水锤效应的数值仿真研究[J]. 杨砚世,肖志华,李向东.  爆破器材. 2014(04)
[3]高速破片撞击飞机油箱的数值模拟研究[J]. 白强本,李向东,贾飞,杨亚东.  兵工自动化. 2014(01)
[4]活性破片引燃航空煤油实验研究[J]. 王海福,郑元枫,余庆波,刘宗伟,俞为民.  兵工学报. 2012(09)
[5]充液箱体受弹丸撞击下动态响应的数值模拟[J]. 李亚智,陈钢.  机械强度. 2007(01)



本文编号：3464190