基于鱼雷制导的表层气泡尾迹特征
发布时间:2021-11-24 11:54
表层气泡尾迹由于其特殊的形成机制和丰富的信号特征,直接影响了可被探测的尾流自导作用距离,成为新型鱼雷尾流制导技术领域的重点研究对象。为此,在气泡运动基本方程基础上,考虑表层流场因素重点是波浪条件的影响,构建表层尾迹场气泡运动的耦合模型,进而分析了可有效表征表层气泡尾迹特征的气泡存留时间和数密度。结果表明:表层流场因素对气泡的主要特征变化影响显著,相对于静水条件,气泡存留时间最大可延长17倍,气泡相对数密度衰减时间最大可延长9倍。这对利用表层气泡尾迹主要特征进行制导的新型尾流自导鱼雷来说,可较大提高尾流自导作用距离。
【文章来源】:科学技术与工程. 2020,20(24)北大核心
【文章页数】:5 页
【文章目录】:
1 表层尾迹场气泡运动方程的推导
1.1 气泡运动基本方程
1.2 表层尾迹场气泡运动方程的建立
2 表层气泡尾迹主要特征分析
2.1 表层尾迹场中气泡的运动轨迹
2.2 表层尾迹场中气泡存留时间特征
2.3 表层尾迹场中气泡数密度特征
3 结论
【参考文献】:
期刊论文
[1]舰船空气尾流场特性及其控制技术研究综述[J]. 苏轼鹏,金良安,曹小群,苑志江. 科学技术与工程. 2018(34)
[2]气泡黏性对上升运动特性影响的界面追踪算法模拟[J]. 王昭太,吴忱韩,赵万东,李培生. 科学技术与工程. 2018(13)
[3]基于界面追踪法的不同初始形状同轴双气泡上升直接数值模拟[J]. 潘雁妮,吴忱韩,张莹. 科学技术与工程. 2018(04)
[4]考虑盐度因素的水中气泡上升规律表征研究[J]. 张志友,金良安,苑志江,何升阳. 科学技术与工程. 2017(15)
[5]基于大涡模拟方法和修正的气泡平衡方程的舰船尾流气泡聚并研究[J]. 金良安,闫雪飞,王涌,迟卫. 科学技术与工程. 2014(24)
[6]空化特性研究进展[J]. 管金发,邓松圣,张攀锋,华卫星. 科学技术与工程. 2011(27)
[7]Basset力对液体中易溶性气泡运动的影响[J]. 田恒斗,金良安,迟卫,房毅,韩云东,王涌. 力学学报. 2011(04)
[8]舰船热尾流的测试技术研究[J]. 薛蒙,金仁喜,范春利,杨立. 传感技术学报. 2009(09)
[9]水面舰船气泡尾流的电导率特性和热特性的实验研究[J]. 朱江江,陈伯义,杨立,冯世芳,刘永志. 水动力学研究与进展(A辑). 2006(04)
[10]国外鱼雷技术进展综述[J]. 崔绪生. 鱼雷技术. 2003(01)
本文编号:3515923
【文章来源】:科学技术与工程. 2020,20(24)北大核心
【文章页数】:5 页
【文章目录】:
1 表层尾迹场气泡运动方程的推导
1.1 气泡运动基本方程
1.2 表层尾迹场气泡运动方程的建立
2 表层气泡尾迹主要特征分析
2.1 表层尾迹场中气泡的运动轨迹
2.2 表层尾迹场中气泡存留时间特征
2.3 表层尾迹场中气泡数密度特征
3 结论
【参考文献】:
期刊论文
[1]舰船空气尾流场特性及其控制技术研究综述[J]. 苏轼鹏,金良安,曹小群,苑志江. 科学技术与工程. 2018(34)
[2]气泡黏性对上升运动特性影响的界面追踪算法模拟[J]. 王昭太,吴忱韩,赵万东,李培生. 科学技术与工程. 2018(13)
[3]基于界面追踪法的不同初始形状同轴双气泡上升直接数值模拟[J]. 潘雁妮,吴忱韩,张莹. 科学技术与工程. 2018(04)
[4]考虑盐度因素的水中气泡上升规律表征研究[J]. 张志友,金良安,苑志江,何升阳. 科学技术与工程. 2017(15)
[5]基于大涡模拟方法和修正的气泡平衡方程的舰船尾流气泡聚并研究[J]. 金良安,闫雪飞,王涌,迟卫. 科学技术与工程. 2014(24)
[6]空化特性研究进展[J]. 管金发,邓松圣,张攀锋,华卫星. 科学技术与工程. 2011(27)
[7]Basset力对液体中易溶性气泡运动的影响[J]. 田恒斗,金良安,迟卫,房毅,韩云东,王涌. 力学学报. 2011(04)
[8]舰船热尾流的测试技术研究[J]. 薛蒙,金仁喜,范春利,杨立. 传感技术学报. 2009(09)
[9]水面舰船气泡尾流的电导率特性和热特性的实验研究[J]. 朱江江,陈伯义,杨立,冯世芳,刘永志. 水动力学研究与进展(A辑). 2006(04)
[10]国外鱼雷技术进展综述[J]. 崔绪生. 鱼雷技术. 2003(01)
本文编号:3515923
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jingguansheji/3515923.html