低空预警探测方舱车设计
发布时间：2021-12-02 07:54
随着国家逐步开放民航低空领域,各地区将面临低空领域安全管理的压力和挑战。届时开放低空领域的地区将会产生低空预警产品的采购需求。早期低空预警设备通常安装在地面设施上,监控范围受到了严重的限制。以汽车为载体的轮式运载系统将成为现在以及将来低空预警设备的主要运输形式,同时低空预警设备安装在车载平台上也增加了设备的监控范围。因此,在现在设计工作中,汽车式运载系统结构设计成为了一项重要的工作。本课题是针对某地区人防部门的要求设计的一款低空预警探测方舱车,本文主要内容如下：（1）分析本课题的研究背景和现实意义,低空领域逐步开发,低空预警探测设备需求量增加,增加设备机动性能成为了当前面临的一项重要课题。阐述国内外方舱的发展状况,并总结我国方舱发展存在的不足之处。（2）完成低空预警探测方舱车的总体设计。对低空预警探测方舱车所应具备的功能进行分析,完成低空预警探测方舱车系统方案设计。根据系统要求选取底盘车,利用Autocad软件完成方舱布局设计,利用3Dmax软件完成外观及内饰效果图设计,并对综合保障系统进行详细设计。（3）完成改装后整车性能分析。对改装后低空预警探测方舱车进行行驶稳定性分析、抗风性能分...
【文章来源】：合肥工业大学安徽省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：86 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
致谢
摘要
ABSTRACT
插图清单
表格清单
第一章 绪论
1.1 选题的背景与意义
1.2 车载方舱的发展现状
1.2.1 国外车载方舱的发展
1.2.2 国内车载方舱的发展
1.3 存在问题的分析
1.4 研究的主要内容
1.5 本章小结
第二章 低空预警探测方舱车总体方案设计
2.1 低空预警探测方舱车设计技术要求
2.1.1 联性要求
2.1.2 适应性要求
2.1.3 设计原则
2.1.4 设计依据
2.2 系统总体设计
2.3 载车平台系统设计
2.3.1 车辆选型
2.3.2 方舱布局
2.4 综合保障系统设计
2.5 本章小结
第三章 改装后整车性能分析
3.1 改装车行驶稳定性分析
3.1.1 改装车重心位置的确定及轴荷分配
3.1.2 纵向行驶稳定性分析
3.1.3 横向行驶稳定性分析
3.2 改装车抗风稳定性分析
3.2.1 支撑腿虚腿现象分析
3.2.2 正面抗倾覆能力计算
3.2.3 侧面抗倾覆能力计算
3.2.4 抗风载平移能力计算
3.3 改装车温控系统性能分析
3.3.1 舱内热负荷计算
3.3.2 舱内冷负荷计算
3.4 本章小结
第四章 车载方舱动力学性能及传热特性分析
4.1 引言
4.1.1 Hypermesh软件
4.1.2 Ansys Workbench软件
4.2 复合大板模型简化
4.2.1 层合板的应变
4.2.2 层合板的内力应变关系
4.2.3 三层对称层合板的刚度
4.2.4 复合大板等效模型
4.3 方舱动力学性能分析
4.3.1 模态分析理论
4.3.2 方舱模态分析
4.4 方舱传热特性分析
4.4.1 热分析理论
4.4.2 方舱舱体传热分析
4.5 本章小结
第五章 低空预警探测方舱车保障系统设计
5.1 供配电系统设计
5.1.1 供配电方案设计
5.1.2 功率计算
5.2 接地与避雷系统设计
5.2.1 接地设计
5.2.2 防雷设计
5.3 其他保障系统设计
5.4 保障系统安装调试集成方案
5.5 本章小结
第六章 总结与展望
6.1 总结
6.2 展望
参考文献
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况
【参考文献】：
期刊论文
[1]一款新型多功能方舱式手术车的设计[J]. 田祥林,乔慧,王娜娜,肖爽,肖勇,胡平. 医疗卫生装备. 2014(04)
[2]移动指挥通信方舱温控系统性能的计算[J]. 谢有池. 科技与创新. 2014(05)
[3]雷达天线方舱升降机构装配过程中的降噪工艺[J]. 田阳,胡洋洋. 电子工艺技术. 2013(04)
[4]某卫星转播车方舱减重设计[J]. 陈荣媛,康保利. 新技术新工艺. 2013(05)
[5]12m集装箱型方舱的结构设计[J]. 温明,张太林,付群. 专用汽车. 2013(05)
[6]某雷达电子设备方舱设计[J]. 卢德辉,郭黎. 电子机械工程. 2012(06)
[7]某雷达方舱的热环境仿真分析[J]. 刘晓红,杨金志,章玉太,夏力农. 电子机械工程. 2012(04)
[8]某地面控制站方舱装车总体设计[J]. 张一帆. 中国科技信息. 2012(14)
[9]机动式雷达整车参数的确定[J]. 李海英. 机械制造与自动化. 2012(03)
[10]稳定性分析在雷达载车改装设计中的应用[J]. 应文兴. 科技资讯. 2012(07)
硕士论文
[1]钢拱架安装车臂架有限元分析及整车稳定性研究[D]. 李洪伍.石家庄铁道大学 2013
[2]多普勒天气雷达综合保障信息系统的设计与实现[D]. 秦建峰.北京邮电大学 2012
[3]基于Hypermesh的某中型货车车架仿真分析与改进设计[D]. 葛彦竹.吉林大学 2010
[4]某型号航天方舱本体有限元强度分析研究[D]. 王攀藻.电子科技大学 2009
[5]热载荷作用下方舱舱体脱层质量问题研究[D]. 黄俊.华中科技大学 2008
本文编号：3528028
【文章来源】：合肥工业大学安徽省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：86 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
致谢
摘要
ABSTRACT
插图清单
表格清单
第一章 绪论
1.1 选题的背景与意义
1.2 车载方舱的发展现状
1.2.1 国外车载方舱的发展
1.2.2 国内车载方舱的发展
1.3 存在问题的分析
1.4 研究的主要内容
1.5 本章小结
第二章 低空预警探测方舱车总体方案设计
2.1 低空预警探测方舱车设计技术要求
2.1.1 联性要求
2.1.2 适应性要求
2.1.3 设计原则
2.1.4 设计依据
2.2 系统总体设计
2.3 载车平台系统设计
2.3.1 车辆选型
2.3.2 方舱布局
2.4 综合保障系统设计
2.5 本章小结
第三章 改装后整车性能分析
3.1 改装车行驶稳定性分析
3.1.1 改装车重心位置的确定及轴荷分配
3.1.2 纵向行驶稳定性分析
3.1.3 横向行驶稳定性分析
3.2 改装车抗风稳定性分析
3.2.1 支撑腿虚腿现象分析
3.2.2 正面抗倾覆能力计算
3.2.3 侧面抗倾覆能力计算
3.2.4 抗风载平移能力计算
3.3 改装车温控系统性能分析
3.3.1 舱内热负荷计算
3.3.2 舱内冷负荷计算
3.4 本章小结
第四章 车载方舱动力学性能及传热特性分析
4.1 引言
4.1.1 Hypermesh软件
4.1.2 Ansys Workbench软件
4.2 复合大板模型简化
4.2.1 层合板的应变
4.2.2 层合板的内力应变关系
4.2.3 三层对称层合板的刚度
4.2.4 复合大板等效模型
4.3 方舱动力学性能分析
4.3.1 模态分析理论
4.3.2 方舱模态分析
4.4 方舱传热特性分析
4.4.1 热分析理论
4.4.2 方舱舱体传热分析
4.5 本章小结
第五章 低空预警探测方舱车保障系统设计
5.1 供配电系统设计
5.1.1 供配电方案设计
5.1.2 功率计算
5.2 接地与避雷系统设计
5.2.1 接地设计
5.2.2 防雷设计
5.3 其他保障系统设计
5.4 保障系统安装调试集成方案
5.5 本章小结
第六章 总结与展望
6.1 总结
6.2 展望
参考文献
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况
【参考文献】：
期刊论文
[1]一款新型多功能方舱式手术车的设计[J]. 田祥林,乔慧,王娜娜,肖爽,肖勇,胡平. 医疗卫生装备. 2014(04)
[2]移动指挥通信方舱温控系统性能的计算[J]. 谢有池. 科技与创新. 2014(05)
[3]雷达天线方舱升降机构装配过程中的降噪工艺[J]. 田阳,胡洋洋. 电子工艺技术. 2013(04)
[4]某卫星转播车方舱减重设计[J]. 陈荣媛,康保利. 新技术新工艺. 2013(05)
[5]12m集装箱型方舱的结构设计[J]. 温明,张太林,付群. 专用汽车. 2013(05)
[6]某雷达电子设备方舱设计[J]. 卢德辉,郭黎. 电子机械工程. 2012(06)
[7]某雷达方舱的热环境仿真分析[J]. 刘晓红,杨金志,章玉太,夏力农. 电子机械工程. 2012(04)
[8]某地面控制站方舱装车总体设计[J]. 张一帆. 中国科技信息. 2012(14)
[9]机动式雷达整车参数的确定[J]. 李海英. 机械制造与自动化. 2012(03)
[10]稳定性分析在雷达载车改装设计中的应用[J]. 应文兴. 科技资讯. 2012(07)
硕士论文
[1]钢拱架安装车臂架有限元分析及整车稳定性研究[D]. 李洪伍.石家庄铁道大学 2013
[2]多普勒天气雷达综合保障信息系统的设计与实现[D]. 秦建峰.北京邮电大学 2012
[3]基于Hypermesh的某中型货车车架仿真分析与改进设计[D]. 葛彦竹.吉林大学 2010
[4]某型号航天方舱本体有限元强度分析研究[D]. 王攀藻.电子科技大学 2009
[5]热载荷作用下方舱舱体脱层质量问题研究[D]. 黄俊.华中科技大学 2008
本文编号：3528028
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/jingguansheji/3528028.html
