海洋环境与疲劳载荷联合作用下喷丸超高强度钢损伤机制
发布时间:2022-01-21 05:37
舰载机起落架结构既要遭受海洋大气、海上盐雾和海浪飞溅等严酷海洋环境的侵蚀作用,又要承受较大的弹射起飞/拦阻着舰载荷,在海洋环境与疲劳载荷联合作用下超高强度钢起落架结构承载能力显著劣化,对使用安全构成严重挑战。针对超高强度钢喷丸和未喷丸两种试验件,基于舰载机服役的海洋环境,开展了腐蚀+疲劳交替试验和预腐蚀疲劳试验研究,得到了疲劳寿命变化规律,通过粗糙度、晶粒度、显微硬度、残余应力和疲劳断口分析,揭示了喷丸对疲劳寿命增强的作用机制、腐蚀+疲劳损伤交替作用机制和预腐蚀疲劳损伤作用机制。结果表明,喷丸强化后疲劳寿命平均增幅为93.1%;对于喷丸试验件,深度约为20μm的轻微点蚀,导致疲劳寿命衰减幅度达到30%;喷丸强化与腐蚀两者之间存在着此消彼长的竞争机制;腐蚀+疲劳交替作用损伤机制对该型超高强度钢造成的疲劳寿命衰减要比预腐蚀疲劳损伤机制严重得多,加速腐蚀试验时间相同的条件下前者疲劳寿命为后者的47%~54%。
【文章来源】:航空学报. 2020,41(08)北大核心EICSCD
【文章页数】:9 页
【部分图文】:
金相组织
试验件示意图
加速腐蚀试验环境谱
【参考文献】:
期刊论文
[1]40CrNi2Si2MoVA超高强度钢海洋大气环境腐蚀行为研究[J]. 张晓云,刘明,汤智慧,刘明辉,孙志华. 腐蚀科学与防护技术. 2014(05)
[2]金属腐蚀形貌的分形表征[J]. 李旭东,穆志韬,孔光明. 理化检验(物理分册). 2014(09)
[3]腐蚀对新型高强度铝合金疲劳裂纹萌生机制及扩展行为的作用[J]. 谭晓明,张丹峰,卞贵学,陈跃良. 机械工程学报. 2014(22)
[4]应力比和腐蚀环境对超高强度钢AerMet100疲劳裂纹扩展的影响[J]. 李松梅,吴凌飞,刘建华,于美,文陈. 航空材料学报. 2014(03)
[5]腐蚀和疲劳交替作用下飞机铝合金疲劳性能及断裂机理研究[J]. 陈跃良,卞贵学,衣林,张勇. 机械工程学报. 2012(20)
[6]基于微观结构的2B06铝合金全寿命概率模拟[J]. 谭晓明,张丹峰,陈跃良. 航空学报. 2012(08)
[7]新型超高强度钢应力腐蚀断裂行为研究[J]. 刘建华,田帅,李松梅,于美. 航空学报. 2011(06)
[8]腐蚀退化加速因子模型与分析[J]. 贺小帆,梁超,刘文珽. 机械强度. 2010(02)
[9]海洋环境下飞机结构腐蚀疲劳研究现状[J]. 张丹峰,谭晓明,陈跃良. 装备环境工程. 2009(02)
[10]飞机结构搭接件腐蚀三维裂纹扩展特性分析[J]. 谭晓明,陈跃良,段成美. 航空学报. 2005(01)
本文编号:3599757
【文章来源】:航空学报. 2020,41(08)北大核心EICSCD
【文章页数】:9 页
【部分图文】:
金相组织
试验件示意图
加速腐蚀试验环境谱
【参考文献】:
期刊论文
[1]40CrNi2Si2MoVA超高强度钢海洋大气环境腐蚀行为研究[J]. 张晓云,刘明,汤智慧,刘明辉,孙志华. 腐蚀科学与防护技术. 2014(05)
[2]金属腐蚀形貌的分形表征[J]. 李旭东,穆志韬,孔光明. 理化检验(物理分册). 2014(09)
[3]腐蚀对新型高强度铝合金疲劳裂纹萌生机制及扩展行为的作用[J]. 谭晓明,张丹峰,卞贵学,陈跃良. 机械工程学报. 2014(22)
[4]应力比和腐蚀环境对超高强度钢AerMet100疲劳裂纹扩展的影响[J]. 李松梅,吴凌飞,刘建华,于美,文陈. 航空材料学报. 2014(03)
[5]腐蚀和疲劳交替作用下飞机铝合金疲劳性能及断裂机理研究[J]. 陈跃良,卞贵学,衣林,张勇. 机械工程学报. 2012(20)
[6]基于微观结构的2B06铝合金全寿命概率模拟[J]. 谭晓明,张丹峰,陈跃良. 航空学报. 2012(08)
[7]新型超高强度钢应力腐蚀断裂行为研究[J]. 刘建华,田帅,李松梅,于美. 航空学报. 2011(06)
[8]腐蚀退化加速因子模型与分析[J]. 贺小帆,梁超,刘文珽. 机械强度. 2010(02)
[9]海洋环境下飞机结构腐蚀疲劳研究现状[J]. 张丹峰,谭晓明,陈跃良. 装备环境工程. 2009(02)
[10]飞机结构搭接件腐蚀三维裂纹扩展特性分析[J]. 谭晓明,陈跃良,段成美. 航空学报. 2005(01)
本文编号:3599757
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jingguansheji/3599757.html