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混合动力装甲车辆电网参数测试系统的研究

发布时间:2023-01-12 15:25
  电能流测试和蓄电池能量测试技术研究主要根据主控制器的命令和系统的控制策略对混合动力车辆的发动机、电动机、主悬挂、电热化学炮、蓄电池及DC-DC变换器等设备的电能流和动力源之一的蓄电池的能量进行实时监测,掌握各个设备不同工况下的电能流转换和损耗情况。根据测试结果,设计人员可以采取相应措施,防止尖峰电流、浪涌电压、大功率用电设备启动时对系统造成的不利影响,防止蓄电池性能不佳影响整车的动力性,从而优化整车性能。本论文以混合动力装甲车辆为背景,对其中的电网参数(电流和电压)的测试技术进行研究,通过电流电压检测模块,对各用电设备的输入输出电压、电流和蓄电池的总电压、充放电电压及电流进行采集、存储、数据处理,建立整车的电能流转换模型,对整车的电能流转换、蓄电池的效率及性能进行分析。 本文按照电网参数测试系统的模块化的设计思想,从硬件设计和软件设计这两方面来对测试系统的功能进行阐述。本系统主要由传感器、电源管理电路、信号调理电路、USB读数电路和计算机等构成。其中硬件部分主要应用主控芯片FPGA来实现系统逻辑时序的控制和数据的存储,采用闪存做存储器使电网参数测试系统具有掉电数据不丢失的特点。 ... 

【文章页数】:71 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
摘要
Abstract
目录
1 绪论
    1.1 课题来源、背景和意义
    1.2 国内外电网参数测试系统的研究和发展趋势
        1.2.1 国内外电网参数测试系统的研究状况
        1.2.2 几种电网参数测量方法的比较
        1.2.3 电网参数测试仪器的发展
    1.3 本论文的研究内容和结构安排
2 混合动力装甲车辆电网参数测试系统的测试原理
    2.1 混合动力装甲车辆的电网环境
    2.2 混合动力装甲车辆的局部电网及其测试原理
    2.3 电网参数的分析过程
        2.3.1 脉冲大电流测试方法研究
        2.3.2 瞬态电压测试方法研究
    2.4 功率的分析
        2.4.1 电压、电流、功率及功率因数的计算
        2.4.2 计算三相正负电压、电流及和平衡度
    2.5 本章小结
3 混合动力装甲车辆电网参数测试系统的硬件设计
    3.1 混合动力装甲车辆电网参数测试系统总体方案设计
    3.2 电能流测试和蓄电池能量测试技术研究的技术指标要求
        3.2.1 供电要求
        3.2.2 性能指标要求
        3.2.3 电气接口要求
    3.3 传感器的介绍
        3.3.1 ZJCB42 系列的交流电流变送器
        3.3.2 ZJVB1 系列交流电压变送器
        3.3.3 传感器的供电要求
    3.4 模拟模块电路的设计
        3.4.1 电源管理电路
        3.4.2 模拟信号调理电路
    3.5 数字模块电路的设计
        3.5.1 A/D 转换电路的设计
        3.5.2 FPGA 控制电路的设计
        3.5.3 Flash 存储电路的设计
        3.5.4 USB 读数模块电路的设计
    3.6 本章小结
4 混合动力装甲车辆电网参数测试系统的软件设计
    4.1 LabVIEW 的开发平台及其功能简介
    4.2 电网参数测试系统的软件系统总体结构及功能设计
    4.3 FPGA 控制程序设计
        4.3.1 FPGA 控制 A/D 程序的设计
        4.3.2 主控芯片 FPGA 控制闪存读写与擦出程序
    4.4 USB 读数软件的设计
    4.5 计算机软件的设计
    4.6 本章小结
5 混合动力装甲车辆电网参数测试系统的测试结果和分析
    5.1 测试数据与结果
    5.2 测试系统误差分析
    5.3 本章小结
6 结论与展望
    6.1 结论
    6.2 展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表的学术论文及参与的科研工作
致谢


【参考文献】:
期刊论文
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硕士论文
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本文编号:3730072

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