水下航行体发射过程动力学特性及载荷分析

发布时间：2024-02-24 14:43

　　当水下航行体采用垂直方式发射时，由于沾湿部分受到的沿水下航行体轴向分布的法向流体动力，水下航行体发生横向振动，并且在其横截面上产生了较大的弯矩和剪力。这样，载荷计算就成为水下航行体结构设计的重要组成部分，工程上所谓的水下航行体载荷计算指的是计算水下航行体横截面上的剪力及弯矩等。 为了研究水下航行体出筒过程中载荷情况，本文总结了水下航行体载荷常用的计算方法。针对常规方法的不足，本文利用动力学分析软件建立水下航行体的壳体模型来进行出筒动力学仿真，利用固定在水下航行体上的弹性立方块来模拟适配器，并且通过和理论值的比较验证了模型的正确性。 本文在仿真模型的基础上，分别研究了不同工况条件下适配器的刚度、适配器的组数和水动力的大小影响下的载荷值、适配器最大压力和最大压缩量，得到了适配器的刚度、适配器的组数以及水动力的大小对该水下航行体垂直发射出筒载荷的影响规律，给水下航行体的结构设计和各个部段强度分析提供了依据。

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【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图3-4工况a下1L截面弯矩验证

图3-4工况a下1L截面弯矩验证图3-5工况a下1L截面剪力验证

图3-5工况a下1L截面剪力验证

哈尔滨工业大学工学硕士学位论文图3-4工况a下1L截面弯矩验证

图3-6工况b下2L截面弯矩验证

图3-4工况a下1L截面弯矩验证图3-5工况a下1L截面剪力验证

图3-7工况b下2L截面剪力验证

图3-7工况b下2L截面剪力验证图3-8工况c下3L截面弯矩验证

本文编号：3909159