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基于二维相控阵天线的航管信号测角优化方法

发布时间:2024-04-13 01:34
  <正>为了解决在舰船摇摆状态下,由于多径干扰的存在二维相控阵天线对航管信号测角误差增大的问题,本文给出了一种调整天线俯仰波束指向,从而减小航管信号测角误差的有效方法。此方法首先计算反射波俯仰估计值,根据计算结果搬移俯仰方向图零点,以此抑制反射波的波束合成增益,从而减小航管信号测角误差。其次,本文中给出了此方法的具体工程实现方案,最后经过仿真实验对此算法性能进行了验证,并列出了相应实验数据。在目前常用的舰船平台,如文献(林志远,戴国宪,未来电子

【文章页数】:3 页

【部分图文】:

图1二维相控阵模型

图1二维相控阵模型

1二维相控阵天线仿真模型如图1所示二维相控阵在水平方向N个阵元均匀分布,垂直方向M个阵元均匀分布,X轴阵元间距为d1,Z轴阵元间距为d2。


图2反射波与直射波路径模型

图2反射波与直射波路径模型

2基于预估反射波俯仰角的几何分析方法虽然反射波与直射波在大地坐标系下具有相同的方位角。但是在舰船摇摆姿态下由于俯仰角不同,由坐标系变换公式可以看出反射波的在甲板坐标系下的方位角φrc与直射波在甲板坐标系下的方位角φd,c不相同,因此由于两个信号的叠加,此时会造成测角的误差(尚怀....


图3数字波束系统实现框图

图3数字波束系统实现框图

(1)启动航管跟踪扫描模式后,综控模块控制波控模块调整波束指向到相应的波位号,波束合成设备与相控阵天线调整到发射状态,并启动一次C模式询问。(2)波束合成设备与相控阵天线调整到接收状态,信号处理模块接收波束合成后的和差波束,并根据和波束特性判定是否满足C模式应答信号格式,如果满足....



本文编号:3952277

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