道路与铁道工程专业毕业论文 [精品论文] 高速铁路声屏障声学与景观设计研究

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道路与铁道工程专业毕业论文[精品论文] 高速铁路声屏障声学与景观设计研究关键词:高速铁路声屏障声学设计插入损失景观设计摘要:随着我国交通运输事业的日益发展,尤其是近年来高速铁路、城市轨道交通和高速公路的快速发展,铁路、公路和城市轨道沿线噪声污染状况越来越严重,严重的干扰了沿线居民的生活、学习、工作等,损害了人们的身体健康。如何减少线路两侧的噪声影响成为亟待妥善解决的问题。铁路沿线的噪声是交通噪声的重要组成部分,在目前从声源上降低铁路噪声难以达到令人满意效果的情形下,设置铁路声屏障成为解决铁路噪声污染的一种有效的重要措施。论文主要研究探讨了高速铁路声屏障的声学设计(声屏障高度、长度、材料、结构选择等)以及景观设计,通过研究分析高速铁路的噪声源特性、声屏障景观的涵义与特性,得出适合高速铁路声屏障设计的某些建议,为高速铁路声屏障的声学和景观设计提供参考。论文主要做了以下工作: 1、对声屏障的降噪原理和插入损失计算理论与方法做了系统的论述。 2、研究开发了基于 GIS 的声屏障插入损失模拟预测程序,程序主要包括参数设置模块、计算预测模块、结果显示模块等。此程序可预测声屏障的插入损失,并形象显示声屏障建造前后的噪声降低效果... 内容来自转载请标明出处.

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