车轮挡圈用异型型钢轧制制度计算软件开发

发布时间：2017-11-02 23:30

  本文关键词：车轮挡圈用异型型钢轧制制度计算软件开发

  更多相关文章： 车轮挡圈 变形抗力 数学模型 轧制规程 软件开发

【摘要】：车轮挡圈是汽车车轮上的重要零部件之一。汽车车轮的弹性挡圈在车轮总成装配过程中,是与轮辋配合将轮胎挡在车轮轮辋腰部,保证车轮使用性能。实际生产中,因其形状特殊且采用多道次异型孔型轧制轧件变形不均匀,生产过程中尺寸控制难度大,成材率低,影响正常生产及经济效益。本文针对车轮挡圈形状特殊、规格繁多、轧制工艺复杂等特点,以型钢孔型设计理论为基础,结合实际生产情况,通过在Gleeble-1500热模拟实验机上进行不同温度、变形速率和变形程度的单道次压缩实验,测定了挡圈的应力-应变数据,通过回归计算,得到了车轮挡圈用钢的热变形激活能为342.09 KJ/mol,建立了适合于挡圈钢的变形抗力模型。同时,为挡圈钢轧制规程的计算选择了合适的数学模型,计算了5.50F车轮挡圈变形过程中各道次轧件温度及轧制力能参数,结果表明,各道次轧件轧后温度及轧制压力与实测值吻合较好。在此基础上,利用C#编程功能,开发了车轮挡圈用异型型钢的轧制制度计算软件。通过该软件,可针对不同钢种、不同型号(5.50F-8.5B)的车轮挡圈,输入对应的工艺参数,选择不同的变形抗力模型和轧制压力模型对车轮挡圈进行轧制制度的计算。结果表明:本程序具有使用方便、计算准确、直观性强等特点,能绘制轧制压力和轧制温度的示意图,具有良好的直观性,并且能以EXCEL文档输出轧制制度的计算结果,便于数据储存和打印,满足多型号车轮挡圈的生产需求,为实际生产车轮挡圈用异型型钢提供理论依据。
【关键词】：车轮挡圈 变形抗力 数学模型 轧制规程 软件开发
【学位授予单位】：武汉科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：TG335.4
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstarct5-8
• 第1章 文献综述8-23
• 1.1 研究背景及意义8-9
• 1.2 热轧异型型钢孔型系统及其研究现状9-12
• 1.2.1 热轧异型型钢孔型系统简介9-11
• 1.2.2 典型热轧异型型钢的孔型设计及研究现状11-12
• 1.3 车轮用异型型钢的生产工艺及其研究现状12-17
• 1.3.1 车轮挡圈的种类及技术要求12-15
• 1.3.2 车轮用异型型钢的生产工艺流程15-16
• 1.3.3 车轮用挡圈及轮辋异型型钢的研究现状16
• 1.3.4 车轮用挡圈异型型钢的发展趋势16-17
• 1.4 金属的变形抗力17-19
• 1.4.1 变形抗力简述17
• 1.4.2 影响金属变形抗力的因素17-18
• 1.4.3 变形抗力模型研究现状18-19
• 1.5 系统开发环境19-21
• 1.5.1 VS 2008 开发平台及C19-20
• 1.5.2 C#的应用20-21
• 1.6 研究内容及研究方法21-23
• 1.6.1 研究内容及方法21-22
• 1.6.2 创新点22-23
• 第2章 车轮挡圈用微合金钢热变形行为的研究23-30
• 2.1 实验目的23
• 2.2 实验钢种及实验方案23
• 2.3 实验结果及分析23-25
• 2.4 变形抗力模型的建立25-28
• 2.4.1 热变形激活能25-26
• 2.4.2 变形抗力模型的建立26-28
• 2.5 模型预测与分析28-29
• 2.6 本章小结29-30
• 第3章 异型型钢热轧过程的数学模型30-52
• 3.1 型钢热轧过程计算模型的确定30-42
• 3.1.1 轧件宽展模型的确定30-31
• 3.1.2 型钢轧件截面面积的计算31-34
• 3.1.3 延伸系数的计算34
• 3.1.4 等效断面法34
• 3.1.5 轧辊平均工作直径计算34-35
• 3.1.6 轧制线速度和轧辊转速的计算35
• 3.1.7 长度计算35
• 3.1.8 轧制时间计算35
• 3.1.9 温降模型的确定35-38
• 3.1.10 变形抗力模型的确定38-39
• 3.1.11 轧制压力模型的确定39-41
• 3.1.12 轧制力矩模型的确定41-42
• 3.2 单道次轧制轧辊强度校核42-44
• 3.3 某厂生产车轮用异型型钢的工艺及设备44-46
• 3.3.1 主要生产设备44-46
• 3.3.2 原料及成品主要技术要求46
• 3.4 5.50F挡圈力能参数的计算46-51
• 3.4.1 5.50F挡圈钢的轧制制度的确定46-49
• 3.4.2 5.50F挡圈钢的轧制力能参数的计算49-51
• 3.5 本章小结51-52
• 第4章 车轮挡圈系列轧制制度程序设计52-61
• 4.1 程序设计概述52
• 4.2 程序设计流程图52
• 4.3 软件功能简介52-60
• 4.3.1 登陆程序界面53-54
• 4.3.2 工艺参数输入54-55
• 4.3.3 模型选择55-57
• 4.3.4 结果显示界面57-58
• 4.3.5 图形显示界面58-59
• 4.3.6 结果输出界面59-60
• 4.4 本章小结60-61
• 第5章 结论与展望61-62
• 致谢62-63
• 参考文献63-67
• 附录1 攻读硕士学位期间发表的论文67-68
• 附录2 攻读硕士学位期间参加的科研项目68

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 董茂松;;重轨连轧过程中尺寸稳定性的研究[J];武钢技术;2015年02期

2 杨洋;苏磊;徐阳;;热轧等边角钢工艺改进[J];河北冶金;2015年03期

3 周家林;史密;张陪毅;杨光宇;余茹;代元;;45钢低温区热变形行为研究[J];钢铁;2014年10期

4 洪健;;C#中的数据库编程技术研究[J];计算机光盘软件与应用;2014年17期

5 俞利民;齐冬莲;;基于C#的串口通信方案在绿色智能建筑领域的应用研究[J];工业控制计算机;2014年05期

6 张婧;陈林;杨文庆;;25~#等边角钢孔型设计[J];包钢科技;2014年01期

7 周家林;吕兵;潘成刚;史密;雷波荣;王俊;;U71Mn钢的流动应力模型研究[J];热加工工艺;2013年22期

8 胡军;杜林秀;王万慧;李晶;;590MPa级热轧V-N高强车轮钢组织性能控制[J];东北大学学报(自然科学版);2013年06期

9 谢红飙;王长清;肖宏;;热轧哈芬预埋槽钢孔型设计及实验[J];塑性工程学报;2012年03期

10 王新江;商存亮;;商用汽车市场调研及安钢汽车用钢分析[J];河南冶金;2010年04期

，

本文编号：1133679