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N107微型车仪表板支架自动化焊接夹具系统的关键技术研究

发布时间:2017-11-09 06:36

  本文关键词:N107微型车仪表板支架自动化焊接夹具系统的关键技术研究


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【摘要】:焊接技术是制造行业当中很普遍的制造技术,它涵盖了很多学科。通过计算机数值模拟技术能够准确地模拟出焊接过程中的各种现象,对焊接结构的设计,材料的选择与焊接工艺的优化有着非常重要的意义。仪表板支架是汽车的重要部件,为保证汽车的使用安全和运行品质,要求仪表板支架既要有足够的强度和刚度,又要有良好的抗冲击性能、适当的弹性及耐疲劳性能。本文首先对整个焊接夹具系统建模,并对N107微型车仪表板支架智能焊接夹具系统做了详细的论述。自动焊接装备主要由操作台、控制单元、焊接单元、多工位工装夹具组件等四部分组成。其次,根据仪表板支架的结构特点,对其焊接变形较大的两端管板结构进行焊接模拟,应用ANSYS软件建立有限元分析模型。考虑到材料的性能参数随温度的变化而改变,对有限元模型进行网格划分的时候采用分区划分的方式,从焊缝区开始,网格尺寸由内至外逐渐扩大。本文采用的模拟方法是间接耦合法,利用此方法对应力应变场进行模拟分析计算.先保存温度场得到的数据,再利用施加载荷的形式,将温度场的计算数据施加到焊接应力场当中进行计算。最终,在温度场的分析结果当中,可以直观的得到各个时刻的云图,其中包括加热与冷却。并且根据模拟过程中沿同一路径的三个节点和同一径向距离相等的四个节点曲线图进行了分析。应力场的分析结果也直观的给出了应力场云图,并且通过路径的评价方案,得出此路径上的三种应力随路径变化的曲线图,对其结果做出了分析。通过计算结果,得到了应力场的变化规律,为以后的工艺优化设计奠定了基础。最后,把仿真结果和实验结果做了对比,得到的结果基本一致,这验证了焊接数值模拟方法的可行性。
【学位授予单位】:广西科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:TG43;TG409

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本文编号:1160731

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