多杆高速机械压力机机构优化设计

发布时间：2018-01-23 18:34

  本文关键词： 高速压力机 多杆机构 优化设计 运动轨迹　出处：《中国机械工程》2015年01期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：为了有效发挥压力机的性能、解决机械压力机高速化带来的一系列问题,建立了一种以曲柄最短、冲压转角最大为评价指标的多杆高速机械压力机主传动机构几何参数综合优化数学模型,并利用MATLAB构建了该机构的优化模型。优化结果表明:该机构的冲压转角增大了13.5%,主滑块加速度减小了35.3%,在下死点附近,位移曲线较平滑,有利于冲裁过程中材料的充分变形和动平衡的设计,且有助于提高下死点的动态精度。
[Abstract]:In order to give full play to the performance of press and solve a series of problems caused by high speed of mechanical press, a kind of crank is established. A comprehensive optimization mathematical model of geometric parameters of main transmission mechanism of multi-bar high-speed mechanical press with the maximum stamping angle as an evaluation index. The optimization model of the mechanism is constructed by using MATLAB. The optimization results show that the stamping angle of the mechanism increases by 13.5, the acceleration of the main slider decreases by 35.33, and it is near the lower dead point. The displacement curve is more smooth, which is beneficial to the design of sufficient deformation and dynamic balance of the material during blanking, and also helps to improve the dynamic accuracy of the lower dead point.
【作者单位】： 南京理工大学;
【基金】：国家科技重大专项(2013ZX04002-082) 江苏省科技支撑计划资助项目(BE2012174)
【分类号】：TH112;TG305
【正文快照】： 0引言近年来,随着电子、通信及汽车工业的迅猛发展,市场对冲压零件的需求量迅速增大,为了满足市场对冲压零件的需求,世界各国都在不断地提高压力机的速度[1-3]。然而,如何解决高速化给机构几何参数优化带来的一系列问题,充分发挥压力机的工作性能,使其高效地工作已成为人们非

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本文编号：1457959