汽车冷却器缓冲罩多工位成形工艺设计及数值模拟

发布时间：2018-03-18 02:03

  本文选题：汽车冷却器缓冲罩　切入点：多工位成形　出处：《锻压技术》2015年04期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：分析了汽车冷却器缓冲罩的结构特点和冲压工艺特性,制定了该零件成形工艺方案。运用Dynaform软件对其多工位级进冲压过程中主要涉及的拉深、整形、冲孔、翻边等工序进行数值模拟。分析了每个成形工序的板料成形极限图(FLD)和零件壁厚分布图,模拟结果符合零件成形要求。据此设计出该零件12工位的级进冲压模具,试模生产出了合格的产品。通过对模拟和试冲结果相比较,其零件厚度的最大相对误差为2.87%,获得了较好的一致性。目前该汽车冷却器缓冲罩级进模已投入大批量生产。
[Abstract]:This paper analyzes the structural characteristics and stamping process characteristics of the buffered cover of automobile cooler, and formulates the forming process scheme of the part. The drawing, shaping and punching of the parts are mainly involved in the process of multi-station progressive stamping by using Dynaform software. Numerical simulation of flanging and other processes is carried out. The sheet metal forming limit diagram (FLDD) and the wall thickness distribution diagram of each forming process are analyzed. The simulation results meet the forming requirements of the part. According to the simulation results, the progressive stamping die for the 12 position of the part is designed. By comparing the results of simulation and test punching, the maximum relative error of the part thickness is 2.87, and the better consistency is obtained. At present, the progressive die of the buffer cover of the automobile cooler has been put into mass production.
【作者单位】： 浙江水利水电学院机械与汽车工程学院;
【基金】：浙江省科技厅公益技术研究工业项目(2014c31112) 浙江省教育厅科研项目(Y201329634)
【分类号】：TG386;U466

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1627479